Page 7 - 6611

– зручність керування, скорочує витрати енергії машиніста
незалежно від потужності привода;
– можливість розгалуження потужності. В ряді машин (екс-
каватори, крани, навантажувачі тощо) робочі операції склада-
ються з ряду рухів робочих органів, які часто співпадають у
часі. Це дозволяє простими засобами здійснити будь-як комбі-
нації рухів, причому для цього у більшості випадків встановлю-
ється кілька насосів. Застосування секційних насосів значно
спрощує конструкцію гідроприводу;
– можливість створення простим способом великих переда-
вальних відношень між ведучими і веденими ланками при обе-
ртовому русі веденої ланки. Це досягається шляхом відповід-
ного підбору робочих об’ємів насоса і гідромотора. При вико-
ристанні в якості веденої ланки високомоментного гідромотора
величина передавального відношення може досягати більше
2000;
– можливість перетворення без додаткових пристроїв обер-
тового руху ведучої ланки в поступальний рух веденої ланки,
використовуючи як ведену ланку – гідроциліндр. Підбором ві-
дповідного діаметру гідроциліндра і тиску робочої рідини мо-
жна створювати практично будь-яке зусилля на веденій ланці.
При цьому забезпечується незалежне розташування ведучої і
веденої ланки і, крім того, досягається надійна фіксація веденої
ланки в будь-якому заданому положенні, а також можливість
регулювання швидкості її переміщення;
– застосування стандартизованих і уніфікованих вузлів (на-
сосів, гідромоторів, гідроциліндрів, гідроклапанів, гідророзпо-
дільників, фільтрів, арматури тощо) дозволяє знизити собівар-
тість приводу і полегшити його експлуатацію та ремонт. Крім
цього, спрощується процес конструювання, тобто він зводиться
до складання схеми і підбору гідроустаткування із заздалегідь
відомими характеристиками;
– можливість здійснення безступеневої передачі оберто-
вого моменту;
– підвищується ККД і продуктивність усієї машини в ці-
лому.

5