Page 99 - 6609

Залежно від призначення зворотний клапан повинен бути гер-
метичним у закритому положенні, тобто у вихідному положенні за-
пірно-регулюючого елемента. Для досягнення абсолютної гермети-
чності у закритому положенні використовують зворотні клапани з
двома або трьома послідовно з’єднаними запірно-регулювальними
елементами.
Пружина зворотного клапана нерегульована, її зусилля натягу
повинна забезпечувати тільки подолання сил тертя та інерцію, а та-
кож швидке повернення у вихідне положення запірно-
регулювального елемента.
На рис. 5.11 зображена принципова схема зворотного клапана
типу Г-51.

1 – вхідний отвір;
2 – сідло;
3 – вихідний отвір;
4 – пружина;
5 – запірно-регулюючий елемент

Рисунок 5.11 – Схема зворотного
клапана типу Г51

Зворотний клапан Г51 (рис. 5.11) має конусний запірно-
регулюючий елемент 5. При підведенні робочої рідини до отвору 1
запірно-регулюючий елемент 5 підіймається над сідлом 2, долаючи
силу натягу пружини 4. Рідина вільно проходить до отвору 3. При
зміні напрямку потоку робочої рідини запірно-регулювальний еле-
мент 5 притиснений до сідла та блокує отвір 1.
У гідроприводах зворотні клапани застосовують як підпірні для
створення нерегульованого протитиску у зливній лінії гідродвигуна;
для блокування від самовільного опускання поршня при вертикаль-
ному розміщенні гідроциліндра і при вимкненому приводі; для не-
керованого пропускання робочої рідини у одному напрямку і керо-
ваного – в іншому; з метою виключення можливості зливу рідини із
гідросистеми при вимкненому приводі тощо. Як конструктивний
елемент зворотний клапан також включений у конструкцію розпо-
дільних панелей типу Г53, напірних клапанів типу Г66, дроселів та
регуляторів витрати (типу ДК, Г55-3 і Г55-6), у золотники з гідрав-
лічним керуванням, у насоси і гідравлічні двигуни, у гідрозамки
тощо.

97