Page 151 - 6544
P. 151

восьмигодинного польоту з Європи в Америку «з'їдає» від 50 до 75 т
                           кисню,  викидаючи  натомість  в  атмосферу  десятки  тонн  вуглекислого
                           газу,  оксидів  азоту  та  інших  шкідливих  сполук.  Легковий  автомобіль
                           «Волга» забирає з повітря кисню в сто разів, а вантажівка ЗИЛ-130 – у
                           200 разів більше, ніж одна людина.
                                Автомобілі є винуватцями 40 % забруднень атмосфери великих
                           міст, таких як Київ. За даними статистичної служби, в Києві в 1965 р.
                           було 10 автомобілів на тисячу жителів, у 2000 р. – 150. За розрахунками
                           розробників генплану забудови Києва, в 2020 р. на кожну тисячу киян
                           припадатиме 300 автомобілів. Підраховано, що якби всі вихлопні труби
                           автомобілів,  котрі  «бігають»  вулицями  Києва,  з'єднати  в  одну,  то
                           утворився  б  жахливий  кратер  діаметром  25м,  з  якого  вивергається
                           110 тис. т шкідливих газів на рік. Становище погіршується ще й тим,
                           що автомобільні викиди концентруються в приземному шарі повітря –
                           саме  в  зоні  нашого  дихання.  До  того  ж  вітчизняні  автомобілі
                           екологічно  набагато  «брудніші»  від  багатьох  західних  моделей:  вони
                           витрачають більше палива на 100 км шляху, отож дужче забруднюють
                           повітря.  Втім,  багато  які  іномарки,  що  заполонили  наші  вулиці,
                           являють  собою  вже  зношені  екземпляри,  двигуни  яких  спрацьовані  й
                           тому  сильно  забруднюють  повітря.  До  цього  часу  в  нас
                           використовується  переважно  вкрай  шкідливий  етильований  бензин,
                           який забруднює повітря свинцем. Двигуни автомобілів часто бувають
                           погано  відрегульованими,  тому  в  їхніх  вихлопних  газах  міститься
                           багато СО, сажі тощо.
                                Мережа  автомобільних  доріг  і  залізниць  займає  великі  площі
                           землі,  яку  можна  було  б  використати  раціональніше,  скажімо,  для
                           вирощування  сільськогосподарських  культур  або  лісу.  Так,  для
                           прокладання навіть найпростішої дороги завширшки 4 м на кожні 2,5
                           км  траси  треба  вирубати    1  га  лісу!  А  що  вже  казати  про  сучасні
                           шестисмугові  швидкісні  хайвеї!  Дорожні  насипи  часто  є  причиною
                           підтоплення  грунтовими  водами  й  заболочування  прилеглих  ділянок.
                           На  дорогах  гине  багато  диких  тварин,  які  потрапляють  під  колеса
                           машин, птахів, що зіштовхуються з ними в польоті.
                                Водне середовище дуже забруднюють великотоннажні вантажні
                           судна,  особливо  нафтові  танкери.  Аварії  таких  танкерів  уже
                           призводили  не  до  однієї  екологічної  катастрофи  –  згадаймо  аварії
                           танкерів  «Амоко кадіс» біля  узбережжя Франції  (1978 р.) чи «Екссон
   146   147   148   149   150   151   152   153   154   155   156