Page 145 - 6544
P. 145
Так було не завжди. За даними статистики, до революції в кожному
другому селі України працював вітряк. Але парова машина, а потім
двигун внутрішнього згоряння витіснили цих скромних трудівників.
Добре відомо також, що до появи пароплавів усі морські перевезення
здійснювалися вітрильниками.
Можливості використання енергії вітру в різних місцях Землі
неоднакові. Для нормальної роботи вітроелектричних двигунів
швидкість вітру в середньому за рік має бути не меншою ніж 4-5 м/с, а
краще, коли вона становить 6-8 м/с. В Україні до таких зон належать
узбережжя Чорного моря, особливо Крим, а також Карпати й південні
степові райони.
Піонером будівництва вітроелектростанцій (ВЕС) був видатний
український учений та інженер, один з основоположників
космонавтики Ю.Кондратюк. Побудована ним у 1931 р. поблизу
Севастополя ВЕС потужністю 100 кВт більш як 10 років забезпечувала
місто електроенергією.
У донецькому Приазов'ї споруджується найбільша в Україні ВЕС
– Новоазовська. Цього цілком достатньо, щоб забезпечити
електроенергією найбільший в області Новоазовський
сільськогосподарський район, де розташовано більш як сто
оздоровниць і баз відпочинку.
Услід за Новоазовською планується спорудження подібних ВЕС
у Володарському й Першотравневому районах.
Вітроелектростанції не забруднюють довкілля.
Єдиний негативний фактор:
• низькочастотний шум (гудіння) під час роботи ВЕС,
• та ще одиничні випадки загибелі птахів, які потрапляють у
лопаті вітродвигунів.
Енергія морів та океанів. Світовий океан містить колосальні
запаси енергії.
По-перше, це енергія сонячного випромінювання, поглинута
океанською водою, яка виявляється в енергії морських течій, хвиль,
прибою, різниці температур різних шарів води.
По-друге, це енергія тяжіння Місяця й Сонця, що спричинює
морські припливи й відпливи. Використовується цей екологічно чистий
потенціал іще дуже мало.
Першими об'єктами такої енергетики можна вважати морські