Page 27 - 6453

8 Реактивно-турбінні бури (РТБ).
Односекційні турбобури застосовуються при бурінні
вертикальних і похилих свердловин невеликої глибини.
Для буріння похилих свердловин застосовують укорочені
турбобури з кількістю ступенів 30-60 і довжиною 3-4 м (звичайні
односекційні турбобури мають довжину близько 9 м).
Шпиндельні турбобури дозволяють значно зменшити втрати
промивальної рідини і покращити енергетичні характеристики
турбобура, оскільки в них осьова опора винесена в окрему нижню
секцію – шпиндель.
Колонкові турбобури використовуються для буріння з
відбором керна і від односекційних відрізняються тим, що в них вал,
до якого через перевідник приєднується бурильна головка є
пустотілий. Всередині пустотілого вала розміщується зйомний
керноприймач.
Гвинтові вибійні двигун за принципом дії належать до
об'ємних роторних машин. Основними елементами робочих органів
таких машин є:
1 Статор-корпус з порожнинами, що прилягають кінцями до
камер високого і низького тисків;
2 Ведучий ротор-гвинт, крутний момент якого передається
виконавчому механізму;
3 Замикачі гвинтової поверхні, що призначені для
герметизування робочих органів і запобігання перетікання рідини із
камери високого тиску в камеру низького тиску.
Гвинтові поверхні статора і ротора розділяють робочий
об'ємі двигуна на ряд порожнин. Порожнини, зв'язані з областями
високого і низького тисків, називаються камерами, а замкнені
порожнини – шлюзами.
Основними вузлами вибійного гвинтового двигуна є: гвинтова
пара, двошарнірний вал, шпиндель і з'єднувальні перевідники. У
компоновку над двигуном встановлюють переливний клапан для
полегшення заповнення бурильної колони промивальною рідиною
при її спуску в свердловину. Основним робочим органом двигуна є
гвинтова пара, яка складається із статора і ротора, що являє собою
зубчату пару внутрішнього зачеплення з гвинтовими зубами.

26