Page 97 - 6435

Таблиця 4.11 – Залежність втрат активної потужності та енергії в
трансформаторі від вхідної напруги при К з = 0,7
Втрати Втрати Сумарні втрати Втрати
U, кВ U * потужності потужності потужності, електроенергії,
в сталі, кВт в міді, кВт кВт кВт·год

31,5 0,9 4,13 15,73 19,86 173968

35 1,0 5,1 12,74 17,84 156278

38,5 1,1 6,17 10,53 16,7 146291

Згідно з результатами розрахунку річні втрати електроенергії при заданому
коефіцієнті завантаження К з = 0,7 можна зменшити на 6,4 %, підвищивши
напругу на вході трансформатора до 38,5 кВ порівняно з номінальною
напругою. У разі зниження напруги до 31,5 кВ відносно номінальної напруги
обмотки ВН втрати електроенергії збільшаться на 11,3 %. Отже, регулюючи
величину вхідної напруги трансформаторів у мережі живлення, можна суттєво
підвищити економічність їх роботи.
У таблиці 4.12 наведено залежність втрат електроенергії від вхідної

напруги при оптимальному завантаженні трансформатора.

Таблиця 4.12 – Залежність втрат активної потужності та енергії в
трансформаторі від вхідної напруги за оптимального коефіцієнта
завантаження К з.опт = 0,44
Втрати Втрати Сумарні втрати Втрати
U, кВ U * потужності потужності потужності, електроенергії,
в сталі, кВт в міді, кВт кВт кВт·год

31,5 0,9 4,13 6,21 10,34 90625

35 1,0 5,1 5,03 10,13 88770

38,5 1,1 6,17 4,16 10,33 90500

Згідно з результатами розрахунку річні втрати електроенергії за
оптимального коефіцієнта завантаження К з.опт = 0,44 збільшуються на 2 % при
підвищені напругу на вході трансформатора до 38,5 кВ порівняно з
номінальною напругою. Регулюючи величину вхідної напруги трансформаторів
у мережі живлення при оптимальному коефіцієнті завантаження, можна
підвищити економічність їх роботи, проте не так суттєво як при К з = 0,7 . З
таблиць 2.5 та 2.6 видно, що при оптимальному коефіцієнті завантаження і при
напрузі на вході трансформатора 35 кВ річні втрати електроенергії можна
зменшити на 43,2 %.
Таким чином, за результатами розрахунків можна зробити наступні
висновки:
- оптимальний коефіцієнт завантаження трансформатора, який відповідає
максимальному значенню ККД, залежить не тільки від його номінальних
параметрів, а й значною мірою від його вхідної напруги.