Page 125 - 6376
        P. 125
     −
                                            +
                                                                                  0
                                +   + 2 ↔  +  +            ℰ = −0,356 .
                                                   −
                                                                        2
                                          3
                                    4
                                                                  4
               2,6 мільйона тон свинцю закладено в автомобільні  батареї  автомашин на дорогах в даний
               час. Однак, свинець є дуже токсичний. Наукові дослідження показали, що тривала дія навіть
               невеликої  кількості  свинцю  може  спричинити  пошкодження  головного  мозку  та  нирок,
               погіршення  слуху  і  проблеми  з  навчанням  у  дітей.  Автомобільна  індустрія  використовує
               більше одного мільйона тон свинцю щорічно і 90% йде на традиційні свинцеві батареї для
               транспортних  засобів.  Частина  свинцю  переробляється  промисловістю,  але  неможливо
               уникнути  викидів  автомобільних  батарей  на  звалища.  Більш  ніж  40.000  тон  свинцю
               втрачається  у  відходах  кожного  року.  Ще  70.000  тон  викидається  при  добуванні  та
               виробництві свинцю.
                        Тепер намагаються замінити свинцеві батареї іншими типами батарей (особливо для
               автотранспорту).  Альтернативні  системи  батарей  є  малоймовірними  для  заміни  свинцевих
               батарей, які використовують як стартові або резервні джерела живлення, так само як немає
               дешевших альтернатив коли маса не є визначальною. Тому переробка свинцевих батарей є
               найбільш  вдалою  програмою  у  світі.  Ефективна  система  контролю  є  необхідною  для
               попередження  розповсюдження  свинцю.  Неперервне  вдосконалення  технології  переробки
               необхідне для зменшення його викидів у відповідності з нормами.
                        Нікель-металогідридні  акумулятори  (НМГ).  Принцип  роботи  НМГ  акумулятора
               відмінний від відомих широковживаних свинцевих та нікель-кадмієвих акумуляторів в яких
               електрична енергія  отримується за рахунок хімічних реакцій які  відбуваються на поверхні
               електрода.  НМГ  акумулятор  накопичує  електричну  енергію  шляхом  електрохімічної
               абсорбції водню активним матеріалом негативного електрода і електрохімічного виділення
                                    -
               гідроксид-йона  (ОН ).  Йони  водню  рухаються  до  негативного  електрода,  де  приєднавши
               електрон, утворюють атом водню, який поглинається сплавом. Розряд полягає у дегідруванні
               матеріалу  електрода  і  окисненні  утворених  атомів  водню.  Атоми  водню  виділяються
               активним матеріалом, утворюють з гідроксид йоном молекулу води. Одночасно відбувається
               виділення і перехід електрона до позитивного електрода через зовнішнє коло:
               негативний електрод
                                                                               −
                                                +   +  ↔  + 
                                                               −
                                                                       
                                                      2
     	
