Page 20 - 6371

Доріжку роблять прямолінійною в плані і горизонтальною або
з незначним нахилом в бік водойми по профілю. Перед
збиранням рейкової доріжки проводять планування полоси
грунту в створі переходу бульдозером: зрізують виступи,
нерівності, засипають ями та інше. Одним з основних
елементів спуску є вивід вагонеток з-під трубопроводу.
Рекомендується наступний спосіб. В кінці шляху
влаштовують приямок глибиною 2-2,5 м, в який звалюються
вагонетки. На другому кінці приямка трубопровід вже
опирається на грунт. Досвід показує, що таким способом
вагонетки видаляють з-під трубопроводу без будь-яких
ускладнень.
Водна спускова доріжка. Така доріжка являє собою
траншею, вириту на березі водойми в створі переходу,
довжину і ширину якої призначають з таким розрахунком,
щоб в неї можна було помістити всю підводну дільницю
трубопроводу. Найкраща умова для облаштування такої
доріжки – низький і рівний берег. Чим нижче розміщена
поверхня берега над рівнем водойми, тим меншої глибини
розробляють траншею. В практиці є приклади укладання
трубопроводу по водних спускових доріжках, коли поверхня
берега на 2-3 м вище горизонту води в річці. В цьому випадку
траншею риють на глибину 2-3 м, а біля самої водойми
залишають грунтову перемичку. Траншею заповнюють водою
і в неї опускають трубопровід. Біля перемички наперед
створюють резерв грунту. Як тільки трубопровід, який
протягують прорізає перемичку, бульдозер, щоб зменшити
втрати води з берегової траншеї, періодично засипає утворену
в перемичці прорізь з резерву грунту. Одночасно насосом або
помпою в траншею закачують воду з водойми.
Роликові доріжки. Роликові доріжки являють собою ряд
опор з роликами, відстань між якими визначається в
залежності від від розмірів і маси одиниці довжини
трубопроводу. Застосування роликових доріжок з металевими

18