Page 14 - 4980

2.2.2 Вивчення принципу дії вузлів і агрегатів обладнання для цементування свердловин.
2.2.3 Ознайомлення з нормативною документацією, сто-совною обладнання для
цементування свердловин, та її вимогами.
2.2.4 Вивчення комплексу технічних показників, якими характеризується обладнання для
цементування свердловин.
2.2.5 Розширення і поглиблення знань з відповідного розділу лекційного курсу.

2.2 Задачі роботи
2.2.1 Порівняльний аналіз конструктивно-технологічних рішень, втілених в тампонажне
обладнання серійних моделей різних виробників, оцінка його досконалості.
2.2.2 Складання конструктивних, технологічних і кінема-тичних схем схем, відомостей
комплектації, ескізів, експліка-цій та переліків технічних показників обладнання серійних
моделей для цементування свердловин.
2.2.3 Вивчення процесів експлуатації, обслуговування та ремонту обладнання для
цементування свердловин.
2.2.4 Виявлення швидкозношуваних деталей в обладнанні для цементування свердловин.

2.3 Устаткування і приладдя
2.3.1 Роздавальні технічні матеріали (паспорти, проспе-кти, каталоги, плакати, слайди,
інструкції з монтажу і експлуа-тації, книжкові ілюстрації, електронні файли).
2.3.2 Нормативна документація на обладнання для виконання тампонажних робіт.

2.4 Короткі теоретичні відомості
У спорудженні свердловин за відсутності в них ускладнень та аварій на виконання
тампонажних операцій витрачається доволі мала частка календарного часу. Комплектація
бурових установок (за винятком установок морського буріння) тампо-нажним обладнанням
стала би причиною неприйнятного ма-лого коефіцієнту використання за машинним часом і
низької фондовіддачі. Через це недоцільно практикувати таку компле-ктацію і тримати
тампонажне обладнання на точці буріння весь час, необхідний для спорудження свердловини.
З викла-дених причин цементувальне обладнання монтується на мон-тажно-транспортних
базах, які забезпечують його високу мо-більність, постачається на бурові за потребою і
перебуває там тільки час, потрібний для проведення тампонажу. Монтажно-транспортною
базою можуть служити самохідні шасі автомо-більного типу підвищеної прохідності і
всюдихідні, колісні причепи-трейлери, гусеничні транспортери і тягачі, всюдиходи, болотохідні
трактори, зварні металеві рами-полозки. Тампонаж-не обладнання і матеріали на бурові
постачаються без додат-кового спорудження шляхів, що ставить жорсткі вимоги до прохідності
монтажно-транспортних баз і транспортабельності обладнання.
Типовий технологічний комплекс основного устаткування для тампонажних робіт
складається з:
 пересувних насосних (цементувальних) агрегатів високого тиску;
 цементозмiшувальних машин або агрегатів;
 блоків манiфольдів;
 цементувальної головки або арматури устя свердловини для цементування;
 станції контролю процесів цементажу - пересувного комплексу контрольно-
вимірювальної апаратури;
 насосних (водоподаючих) агрегатів низького тиску.
В доповнення до зазначеного вище для транспортування сухого тампонажного матеріалу і
технологічних рідин на бурову застосовують спеціальні транспортні засоби: цементовози та
автоцистерни.
На точці буріння перелічене у специфічній комплектації розміщується та сполучається
між собою за затвердженою те-хнологічною схемою маніфольдом високого тиску, гумовотка-
нинними рукавами низького тиску, електричними кабелями, ін-шими інженерними комунікаціями.

2.5 Порядок виконання роботи

13