Page 51 - 4882

дяться переважно у два етапи: спочатку як попередні, а потім
як приймальні. У результаті попередніх контрольних випро-
бувань можуть бути внесені в оперативному порядку деякі
конструктивні чи технологічні корективи в технічну докумен-
тацію, заново виготовлені окремі деталі чи вузли і проведені
відповідні повторні випробування ТО. Наступними видами
випробувань дослідного взірця можуть бути натурні й екс-
плуатаційні.
ТО у терміни, що відповідають періоду нормальної
експлуатації.
ТО, які випускаються серійно, також підлягають випро-
буванням як заводським, так і експлуатаційним. Зокрема, на
цій стадії спеціально уповноваженими організаціями прово-
дяться інспекційні випробування з метою контролю стабіль-
ності якості виробу. У зв’язку з постійним удосконаленням і
оновленням технологічного обладнання, матеріалів, інших
компонентів технології виготовлення ТО нормативно-техно-
логічною документацією передбачаються типові контрольні
випробування. Їх мета полягає в оцінці ефективності внесе-
них змін в технологічний процес і конструкцію ТО.
Експлуатаційні випробування ТО, що випускаються се-
рійно, які проводяться з визначеною періодичністю, можуть
мати метою перевірку стабільності його вихідних параметрів
(продуктивності, міцності, крутного моменту), встановлення
впливу умов експлуатації на показники довговічності і без-
відмовності.
ТО, що експлуатуються, проходять діагностичні випро-
бування з метою виявлення і локалізації дефектів і несправ-
ностей.
Повномаштабні діагностичні випробування, які є визна-
чальними, можуть бути натурними, тобто проводитись в умо-
вах, що відповідають умовам використання ТО за призначен-
ням, а також стендовими (з використанням спеціальних діаг-
ностичних стендів, наявних на станціях чи базах технічного
обслуговування).

49