Page 49 - 486
P. 49

(і  при  менших  подачах)  працюють  тільки  першим  насосом  I.
                 Паралельна робота насосів I+II (від точки 3 вліво, до осі ординат) не
                 ефективна (різко знижується сумарна подача). Насос I “затискає” насос

                 II (по манометру це не помітно) і різко знижується подача на виході
                 обох насосів.

                      На  рис.2.22  сумарна  напірна  характеристика  двох  насосів,
                 з’єднаних  паралельно  (в  діапазоні  подач  0...max)  показана  товстою
                 контурною лінією.
                      З  врахуванням  характеристики  трубопроводу  Т,  сумарна  подача

                 двох  паралельно  з’єднаних  насосів  не  рівна  сумарній  подачі  цих
                 насосів, а завжди менша при їх окремій роботі.



                                 2.16 Послідовна робота відцентрових насосів

                      При  послідовній  роботі  (рис.2.23,  а)  перекачування  ведуть  із

                 насоса в насос. На рис.2.23, б приведена сумарна характеристика I+II
                 насосів (товста контурна лінія) з’єднаних послідовно.
                      Для її побудови проводять ряд прямих, паралельних осі ординат і

                 при постійних абсцисах (подачах) складають напори насосів I і II.
                    Точка А перетину сумарної характеристики I і II з характеристикою
                  трубопроводу являється робочою точкою і визначає величину напору

                                               Н  I+II  і сумарну подачу Q      I+II .

                              2.17 Кавітація. Визначення висоти всмоктування

                                                    динамічного насоса
                      При  всмоктуванні  насосом  рідини  із  резервуара  тиск  у  вхідному
                 трубопроводі по мірі руху рідини в насос падає і при вході на колесо
                 може стати меншим тиску насичених парів рідини. Проходить холодне

                 кипіння  рідини.  Утворені  при  вході  парові  пухирці  в  області
                 підвищеного тиску на виході робочого колеса миттєво конденсуються,
                 що супроводжується характерним потріскуванням, шумами. Це явище

                 носить назву кавітації.
                 При  кавітації  розриви  пухирців  приводять  до  сильних  ударів,
                 вищерблювання  і  роз’їдання  матеріалу  (ерозія  робочих  коліс),
                 підвищення  вібрації,  а  значить  швидкого  спрацювання підшипників).

                 Кавітація  супроводжується  різким  зниженням  тиску,  подачі,
                 потужності, ККД чи повним зривом роботи насоса.
                      Основним  засобом  недопущення  кавітації  являється  підтримання

                 такого  тиску  у  вхідному  тракті  насосів  при  якому  кавітація  не
                 проявляється. Щоб не було явища кавітації тиск рідини (Р ) на вході
                                                                                                   вх
                                                                45
   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54