Page 19 - 4823

повздовжнім і поперечним ухилом паралельні, то
досить побудувати одну з них, решту проводять
паралельно на віддалі l. Наявність на проектному
профілі бордюрів висотою h б призводить до зміщення
горизонталей на газонах і тротуарах по відношенню до
однойменних горизонталей на проїзній частині на
величину b.
h
b  б . (1.3)
i  М
пов
Проектні горизонталі проводять під кутом до
повздовжньої осі, який визначається зміщеннями вверх по
ухилу на величину а.
 h
a  , (1.4)
i  M
пов
де h  b i  – перевищення осьової точки 1 над точною 2,
пов
розміщеної в лотку проїзної частини.
Аналогічно визначають зміщення проектних
горизонталей с, d і f на газоні і тротуарі.
На перегинах поздовжнього профілю проектують
вертикальні криві. На рівнинних ділянках повздовжній
профіль проїзду проектують у вигляді пили, а в понижених
точках профілю проектують колодязі повеневої каналізації.
На криволінійних ділянках вулиць поперечний
профіль перетворюють за рахунок влаштування віражів,
тобто формування поверхні полотна дороги з одним схилом
до центру горизонтальної кривої. Перетворення поперечного
профілю виконують також і на перехрестях вулиць шляхом
зміщення гребеня дороги (рисунок 1.7,а) та зміни
поперечного ухилу половини вулиці (рисунок 1.7,б).

17