Page 97 - 4699

тування в режим утримання в безпечному стані залежно від
умов їх спорудження і експлуатації;
2) вимоги до складу консервуючих сумішей для забезпе-
чення терміну тимчасового переведення з режиму транспор-
тування в режим утримання в безпечному стані ділянок тру-
бопроводу і станцій;
3) порядок дій, зв’язаних з тимчасовим переведенням з
режиму транспортування в режим утримання в безпечному
стані та оперативним введенням в експлуатацію відключених
об’єктів;
4) критерії оцінювання достатності вжитих заходів для
збереження технічного стану ділянки трубопроводу, нафтопе-
рекачувальної станції, що тимчасово переведені з режиму
транспортування в режим утримання в безпечному стані;
5) методи та періодичність контролю тимчасового про-
тикорозійного захисту ділянки трубопроводу і станцій;
6) контроль корозійного стану технічного обладнання і
стану працездатності інших систем ділянки магістрального
нафтопроводу і нафтоперекачувальних станцій, які тимчасово
переведені з режиму транспортування в режим утримання в
безпечному стані.
Умовами, на підставі яких може бути прийняте рішення
про тимчасове переведення з режиму транспортування в ре-
жим утримання в безпечному стані ділянки магістрального
нафтопроводу і нафтоперекачувальних станцій, є:
- рішення про економічну або технічну недоцільність
подальшої експлуатації, прийняте підприємством магістраль-
ного нафтопроводу;
- регулювання пропускної здатності нафтопроводів
шляхом включення (відключення) НПС;
- включення (відключення) ділянок магістральних наф-
топроводів для забезпечення необхідних швидкостей потоку
нафти для видалення води, яка може накопичуватись у пони-
жених точках магістральних нафтопроводів;
- включення (відключення) ділянок магістрального на-
фтопроводу або НПС за проведення ремонту та реконструкції
на інших магістральних нафтопроводах або станціях;
- включення (відключення) ділянок нафтопроводів для
транспортування нафти паралельною ниткою трубопроводу за
пропускання очисних та діагностичних пристроїв;

95