Page 154 - 4694

а – з – типу втулок; и – к – типу дисків; а – гільза
циліндра;
б, ж – втулки підшипників ковзання; е – напрямні
втулки штоків; г – напівмуфта вала; д – захисна втулка
вала;
з – муфта бурового замка; і – зубчасте колесо; к –
зірочка;
л – кільце; м – робоче колесо відцентрового насоса.
До більшості деталей типу втулок і дисків, які
використовуються в газонафтовому і нафтохімічному
устаткуванні, ставляться високі технічні вимоги за
точністю, міцністю, жорсткістю, зносостійкістю,
корозійною стійкістю та низкою інших властивостей, що
визначаються їх призначенням.
Найбільш високі технічні вимоги за точністю
форми, розмірів, відносного положення поверхонь і
прямолінійності осі отвору ставлять до деталей першої
та другої груп. Наприклад, точність діаметральних
розмірів зовнішніх циліндричних поверхонь деталей
типу втулок відповідає 7 і 8 квалітетам, отвори зазвичай
7-му, рідше 8-му квалітету, а для найбільш
відповідальних з’єднань навіть 6-му квалітету.
У силових зубчастих, ланцюгових, черв’ячних,
пасових і клинопасових передачах важливо забезпечити
їх зносостійкість, а також плавність і безшумність
роботи. Чим вищі кутові швидкості зубчастих і
черв’ячних коліс, зірочок і шківів, тим точніше їх
потрібно виготовляти. У кінематичних зубчастих і
черв’ячних передачах необхідно, перш за все, за-
безпечити кінематичну точність. Якість роботи
зубчастих і черв’ячних коліс, зірочок і шківів залежить
не тільки від точності форми і розмірів, але і в значній
мірі від співвісної зовнішньої поверхні щодо осі отвору і
перпендикулярності торців цій осі.
Колеса зубчастих силових передач, що працюють
при кутових швидкостях до 4,0 м/с, рекомендовано
виготовляти за 8-им ступенем точності; при швидкостях
до 6 м/с – за 7-им ступенем точності і при швидкостях до
10 м/с – за 6-им ступенем точності. Для зубчастих коліс
точних ділильних механізмів рекомендується 5-й ступінь
точності. Для зірочок привідних роликових і втулкових
ланцюгів встановлено три класи точності.
153