Page 55 - 4681

(наприклад, Siemens). З початку 1970 років Siemens був
найбільшим постачальником високотехнологічної продукції, яка
користувалася великою повагою і довірою в Афганістані.
Отже, хоча відкриття власного представництва має
скоріше символічний характер – поки концерн не одержав
серйозних замовлень, – керівництво концерну сподівається, що
саме Siemens стане головним підрядчиком афганського уряду під
час розподілу великих замовлень.
Питання:
1. У яких сферах діяльності працює концерн Siemens? За
якими видами товарів / послуг він вам відомий?
2. Якої стратегії дотримується керівництво компанії? По-
ясніть.
3. Опишіть стратегічну мету концерну в Афганістані. Чому
керівництво Siemens зацікавлене саме в цих замовленнях?
4. Яка компанія, на вашу думку, може скласти кон-
куренцію концерну Siemens під час розподілу замовлень?
5. Які переваги має Siemens перед конкурентами?

Ситуація 2. 15 вересня 2005 року з різницею в декілька
хвилин відразу два провідних авіаперевізника США – Delta
Airlines та Northwest Airlines – звернулися до суду з позовом про
захист від кредиторів. Це була третя гучна справа про
банкрутство в американській авіаіндустрії за 2002-2005 рр. У
2002 році допомоги США попросили United Airlinesma та US
Airways. Таким чином, з шести провідних авіакомпаній Америки
чотири офіційно були визнані неплатоспроможними. Разом з тим,
у США налічується як мінімум два десятки авіакомпаній, які не
спроможні сплатити борги.
Все почалося ще в 1978 році, коли Вашингтон відмінив
державне регулювання галузі і повітряний транспорт отримав
повну свободу дій. У результаті, кількість авіакомпаній за лічені
роки збільшилася з 30 до понад 350 і, що найголовніше,

55