Page 63 - 4679

перемикання засувок, у вузлі пуску і прийому скребка або пропуску скребка. Завдяки
використанню цих пристроїв для управління кожним магістральним насосом
використовуються тільки дві команди («пуск» і «стоп»), а для контролю його стану –
два сигнали («включений», «відключений власним захистом»). Для управління всіма
допоміжними системами використовуються також тільки дві команди («пуск» і
«стоп»), а для контролю — два загальні сигнали («включені» і «потрібен ремонт»). Для
управління засувками у вузлі пропуску або пуску і прийому скребка використовуються
дві команди («підключити» і «відключити»), а для контролю — два відповідні сигнали.
У індивідуальній операторній, створюваній на кожній перекачувальній насосній,
передбачаються контроль і управління в повному об'ємі, що вимагається для її
експлуатації при всіх можливих режимах роботи, на випадок несправності або
відсутності пристроїв дистанційного керування в диспетчерській. В операторну також
виноситься вся інформація про стан основних магістральних насосних агрегатів і всіх
допоміжних систем в об'ємі, що дозволяє визначити необхідність їх ремонту. На щити
управління в операторній виносяться ключі перемикання кожного основного і
допоміжного агрегату на управління вручну або на автоматичне управління як
основний або резервний агрегат. Для магістральних насосних агрегатів на щит
виносяться також ключі управління агрегатом в цілому за програмою і окремо
основним електродвигуном і електроприводами засувок на всмоктуванні і нагнітанні.
Для забезпечення зручності ревізії і наладки пристроїв автоматики і дистанційного
керування на щит оператора виносяться ключі управління і лампи сигналізації
положення всіх допоміжних агрегатів. Для указання оператору або представнику
ремонтно-відновлювальної служби причин спрацьовування пристроїв автоматичного
захисту насосної, які як допускають, так і не допускають дистанційного запуску, а
також причин спрацювання попереджувальної сигналізації про несправності і
неполадки на щиті оператора монтуються відповідні сигнальні лампи або покажчики.

3.6 Регулятори тиску

У процесі перекачування нафти нафтопровід може піддаватися перевищенням
встановлених режимом його експлуатації максимального і мінімального тисків. Ці
перевантаження можуть призвести до аварії магістрального нафтопроводу і
устаткування, встановленого на всіх перекачувальних станціях. Різкі зміни тиску в
магістральному нафтопроводі можуть бути наслідком зміни режимів перекачування,
поривів трубопроводів і аварійних відключень перекачувальних станцій.
Автоматичний захист нафтопроводів і насосних станцій від різких змін тиску
здійснюється на насосних станціях наступними способами: відключенням агрегатів при
досягненні тиску, що перевищує допустимий, за умов роботи трубопроводу і
устаткування; автоматичним регулюванням тиску; вживанням методів зниження
крутизни фронту виникаючої хвилі підвищення тиску.
Автоматичний захист насосної станції по тиску. Цей захист передбачає
відключення агрегатів, які досягли максимально допустимого тиску на нагнітанні і
мінімального — на всмоктуванні.
Сигналізаторами в схемах автоматичного захисту служать вибухозахищені
електроконтактні манометри ВЕ-16рб або MП4-IV. Ці прилади мають по два сигнальні
контакти розривною потужністю 10 ВА (ВЕ-16рб) і 40 ВА (MП4-IV). Клас точності
приладів 1,6, похибка спрацювання сигнальних пристроїв 2,5 %. Контакти приладів
захисту по аварійному тиску діють безпосередньо на проміжне реле аварійного
відключення насосної станції.

62