Page 307 - 4679
P. 307

частотомір,  що  вимірює  частоту  зміни  навантаження.  Діапазон  вимірювань  цих
                  лічильників 1:10, 1:20.
                           За  ступенем  автоматизації  процесу  вимірювань  і  обробки  результатів
                  вимірювань турбінні лічильники випускаються в наступних варіантах комплектації:
                           для  роздільних  вимірювань  змінних  контрольованих  параметрів  з  довільно
                  вибраними засобами обробки результатів вимірювань (лічильними пристроями ручного
                  дії, мікрокалькуляторами та ін);
                           для  напівавтоматичних  вимірювань  змінних  контрольованих  параметрів  з
                  обчислювальними пристроями обробки результатів вимірювань і пристроями з ручним
                  введенням  значень  умовно-постійних  параметрів  або  ручної  корекцією  результатів
                  вимірювань і обчислень;
                           для  автоматичних  вимірювань  всіх  контрольованих  параметрів  з
                  обчислювальними пристроями обробки результатів вимірювань.
                        Переваги. Малі габарити і вага, а також відносно низька вартість, відносно низька
                  чутливість  до  пневмоударів,  значний  діапазон  вимірювання  витрати  (до  1:  30),  який
                  перевищує  аналогічний  показник  для  звужуючих  пристроїв.  Однак  найголовнішою
                  перевагою  витратомірів  об'ємного  і  швидкісного  типу  є  стабільність  коефіцієнта
                  перетворення в самому широкому діапазоні числа потоку. Обумовлено це тим, що всі
                  випускаються як у нас в країні, так і в світі лічильники калібруються на повітрі і при
                  нульовому надлишковому тиску, в той час як працюють на газі і при абсолютно іншому
                  тиску. Забезпечують  достовірну збіжність лічильника для цих двох випадків можливих
                  тільки  у  випадку,  якщо  витратомір  спочатку  має  стабільний  коефіцієнт
                  перетворювання, тобто постійне відношення його природного вихідного сигналу ,який
                  проходить через прилад об'ємної витрати повітря або газу. Наприклад, для турбінного
                  або  ротаційного  лічильника  газу  (після  необхідних    скорочень)  даний  коефіцієнт
                  перетворення  визначається  як  кількість  оборотів  турбіни  (або  роторів),  відповідне
                  проходження одиниці об'єму газу [39].
                        Недоліки. Чутливість до спотворень потоку на вході і виході витратоміра (хоча в
                  сучасних  приладах  вимоги  до  довжин  прямих  ділянок  до  і  після  приладу  мінімальні
                  значення складають 2Dу або 1Dу). Непрацездатність на малих витратах (менше 8...10
                  м/год).  Підвищена  похибка  -  це  вимірювання  пульсуючого  потоку  вимірювального
                  середовища.
                        Наприклад
                        «Лічильники TRZ»
                        Фірма «ГазЕлектроніка» виробляє турбінні лічильники газу серії TRZ (рис. 5.172)
                  типорозмірів G2500 (Qmах = 4000 м/год) і в G4000 (Gmах = 6500 м/год), розрахованих на
                  робочий тиск 1,6 МПа і 6,3 МПа.
                        Вимірювальні  патрони,  встановлювані  в  ці  лічильники  газу  виробляються  і
                  тарують фірмою «Elster». Лічильники виробництва фірми «Газ Електроніка» аналогічні
                  за  своїми  технічними  характеристиками,  вироблені  фірмою  «Elster»,  але  набагато
                  дешевші за них [40].
                        Для приведення виміряного об'єму газу до стандартних умов використовуються
                  електронні коректори. Наприклад, коректор ЕК, який , крім контролю ряду параметрів
                  вузла  обліку,  проводить  розрахунок  об'єму  газу,  зведеного  до  стандартних  умов,
                  визначає  значення  миттєвої  витрати  газу,  а  також  веде  контроль  цілісності
                  вимірювального турбінного колеса.











                                                              306
   302   303   304   305   306   307   308   309   310   311   312