Page 275 - 4655
P. 275

Трубні  елеватори  виготовляються  із  стальних  кованих,
           штампованих або литих заготовок, як правило із сталей лего-
           ваних хромом, молібденом, рідше нікелем. При виготовленні
           корпусних  деталей  із  литих  заготовок  до  якості  литва  став-
           ляться особливо високі вимоги: в заготовках не повинно бути
           будь-яких дефектів. В той же час рівноміцність деталей елева-
           торів можлива лише при  умові  складної  їх конфігурації, яку
           отримати можна лише литтям.
                Недоліками балкових елеваторів є їх велика вага і мета-
           лоємність.
                Великі  маси  балкових  елеваторів  обумовлені  схемою,
           яка представляє собою балку на двох опорах (на штропах) на-
           вантажену вагою труб посередині.
                В  результаті  чого  балковий  елеватор  працює  на  згин.
           При  цьому  напруження  згину  тим  менші,  чим  менший  зги-
           нальний момент, який при постійному навантаженні залежить
           від відстані між опорами.
                Зменшення  ваги  елеваторів  стало  можливим  на  основі
           використання  принципово  нових  конструкцій  елеваторів
           (втулкових), корпус якого витягнутий в напрямі навантаження
           і працює в основному на розтяг.
                Використання такої  конструкції  дозволило  різко  скоро-
           тити масу приблизно в 4 рази в порівнянні з балковими, по-
           легшуються і значно прискорюються ручні операції. Ліквіду-
           валась  необхідність  виготовлення  великої  кількості  типороз-
           мірів (для одного розміру труб – один елеватор). Характерни-
           ми  варіантами  втулкових  елеваторів  є  елеватори  системи
           Молчанова ЕГ, ЕТА.
                Втулкові  елеватори  стандартизовані  за  вантажопідйом-
           ністю, діаметром, масою, габаритах.
                Як і всякий вантажопідйомний пристрій трубні елевато-
           ри повинні піддаватись періодичному контролю стану деталей
           (запірної системи, шарнірів і пружин).

                           7.4.1 Одноштропні елеватори

                На промислах при підземному ремонті найбільшого по-
           ширення  отримали  одноштропні  (втулкові)  елеватори  із  за-
           хоплюванням НКТ під муфту.



                                         274
   270   271   272   273   274   275   276   277   278   279   280