Page 26 - 4655

встановлюється клапан. При подачі рідини виникає перепад
тиску біля ущільнювального елемента і він розширюється [6].
У деяких конструкціях пакера розширений ущільню-
вальний елемент фіксується в цьому положенні.
Самоущільнювальний елемент (рис. 1.6, г) опускається в
обсадні труби, притискаючись до них з деяким натягом. Тому
гума повинна бути зносостійкою, а манжету слід використо-
вувати декілька разів.

а

г

б в

Рисунок 1.6 – Схеми ущільнень пакерів

В усіх інших ущільнювальних елементах між опорою
елемента і обсадною колоною є зазор. Діаметральний зазор
між ущільненнями пакера і обсадною колоною рівний
10-20 мм. Ущільнювальний елемент затискається в зазор під
дією перепаду тиску. Це може викликати заклинювання паке-
ра при його підйомі. Тому зазор стараються зробити малим, а
під першим ущільнювачем розміщують другий елемент, який
перекриває зазор, що заповнений рідиною. Це перешкоджає
затіканню в зазор матеріалу першого ущільнення. Іноді опора
основного ущільнення виконується в вигляді набору косих
шайб, які розпрямляються, коли на них натискає ущільнення і
перекривають таким чином зазор.
Для ущільнювальних елементів використовується синте-
тична гума марок 4326, 4327, 3825 для пакерів з невеликою

25