Page 134 - 4655

просуває всю поршневу групу вниз. Відбувається перетікання
рідини, яку відбирають з порожнини Д через нагнітальний
клапан в порожнину Г над поршнем насоса. Всмоктувальний
клапан насоса в цей час закритий. При цьому частина відкачу-
вальної рідини в об'ємі штока, що входить в циліндр насоса,
виштовхується в підйомний канал.
У крайньому нижньому положенні поршнів повздовжня
канавка на верхній частині штока сполучає порожнину Б з ка-
мерою під золотником Е. Оскільки нижня головка золотника
діаметром більше, ніж верхня, а тиск над і під золотником од-
наковий і рівний тиску робочої рідини, золотник під дією різ-
ниці сил (добуток тиску на площу) піднімається у верхнє по-
ложення і з’єднує канали В і С. Таким чином, порожнина Б
сполучається з порожниною Г, над поршнем двигуна встанов-
люється тиск стовпа відкачувальної рідини. Під поршнем дви-
гуна, в порожнині Б, залишається постійний тиск робочої рі-
дини. В результаті на поршень двигуна починає діяти сила,
обумовлена різницею тиску в порожнинах Б і В, і поршнева
група починає рух вверх.
У насосі закривається нагнітальний і відкривається
всмоктувальний клапани. Відбувається всмоктування рідини з
порожнини свердловини в циліндр насоса (у порожнину Д). У
крайньому верхньому положенні повздовжня канавка, розта-
шована в нижній частині штока, сполучає порожнину Е у зо-
лотника з порожниною Г. Тиск під золотником падає до тиску
стовпа відкачувальної рідини. Над золотником діє високий
тиск робочої рідини. Під дією перепаду тиску золотник пере-
сувається в нижнє положення, яке показане на рис. 14.8. Після
цього робочий цикл заглибного агрегату повторюється.
Конструкція заглибного агрегату має наступні особливо-
сті. Поршні двигуна і насоса виконані із сталі з покриттям їх
поверхні хромом. Шар хрому завтовшки близько 0,07 мм від-
різняється високою твердістю і хорошою зносостійкістю.
Циліндри двигуна і насоса складені із сталевих втулок
(сталь марки 38ХМЮА) з азотованою внутрішньою поверх-
нею. Карбіди, що утворюються при азотуванні, дозволяють
підвищити твердість поверхні втулок до 80 за шкалою НRА. В
результаті в гідропоршневих насосах використовується най-
більш зносостійка пара тертя. Такі ж пари використовуються в
штангових насосах за особливо важких умов їх експлуатації.

133