Page 89 - 4652
P. 89
забезпечувала комунікаційні запити на всіх рівнях
багаторівневої системи автоматизації. Для рішення
зазначеного завдання була отримана безліч ініціатив і
пропозицій. Але тільки через 14 років IEC випустила проект
специфікації IEC61158 - кандидат на універсальну мережу.
Фахівці відразу відзначили, що це рішення вже сильно
застаріло й немає ніякого сенсу продовжувати над ним
роботу. Голосування по даному проекту, проведене 30 вересня
1998 року, дало очікуваний негативний результат.
Другий етап. В 1987 р. Німецьке федеральне міністерство
по дослідженнях і технологіях ініціювало проект за назвою
"Field Bus". Група фахівців з 13 компаній і 5 інститутів
працювала над специфікацією відкритої промислової мережі,
що одержала назву PROFIBUS (PROcess FIeld BUS), на основі
описової моделі міжмережевої взаємодії ISO/OSI. Значний
успіх у цій роботі був досягнутий у квітні 1991 року, коли
специфікація PROFIBUS одержала статус німецького
національного стандарту DIN19245. У цьому ж році на ринок
вийшов перший PROFIBUS-продукт.
Третій етап. Починаючи з 1992 р. до робіт зі створення
єдиного стандарту незалежно підключилися дві групи:
WorldFIP і ISP-Foundation у Північній Америці. На певному
етапі (1994 р.) ці групи об'єдналися й створили асоціацію
Fieldbus Foundation (FF), результатом роботи якої став вихід
на ринок промислової мережі Foundation Fieldbus (1996р.). FF
використає модифікацію стандарту IEC1158-2 для фізичного
рівня й концепцію проекту ISP/PROFIBUS для прикладного
рівня. Таким чином, FF-протокол став дуже схожий на
PROFIBUS-PA.
Четвертий етап. До цього моменту МЕК уже 12 років вела
роботу в області стандартного рішення для промислової
мережі. На цьому тлі європейське співтовариство споживачів і
виробників fieldbus-систем йшло по шляху визначення
єдиного європейського стандарту. По ряду критеріїв була
визначена група "претендентів", і 15 березня 1996 р. у
Брюсселі були підведені підсумки проведеного напередодні
голосування по схваленню проекту EN50170 як європейського
стандарту промислової мережі (European Fieldbus Standard).
87