Page 220 - 4637

метрових бурових веж не визначено ніякого фактичного
мінімуму, окрім того, що площі граток чи з'єднувальних
елементів. Отже, конструкція бурових веж використовує
зовнішні з'єднання біля лебідки, які називають криловими
гратками.
Практично кожен виробник бурових веж виготовляє
декілька таких, які не відповідають стандартам АНІ.

Несуча здатність традиційних бурових веж

Вантажоздатність традиційної бурової вежі складає від
400 кН до 6,3 МН. Безпечна для роботи вантажопідйомність
стандарту АНІ (без руйнувань) є максимальним статичним
навантаженням для бурової вежі, вона розроблена для
підтримки з коефіцієнтом приблизно 1,94. Цей показник в
паспорті обладнання, який прикріплюється на пластині до
бурової вежі, є допустимою вантажопідйомністю від ваги
колони однієї опори бурової вежі, яку множать на 4.
Коефіцієнт запасу, що становить приблизно 1,94, надається в
рівнянні стійкості колони стандарту АНІ для додаткового
впливу вітрових навантажень, набору свічок бурильних труб
на підсвічнику у буровій вишці, власної ваги бурової вежі,
динамічних навантажень та для кріплення нерухомого кінця
талевого каната в різних місцях.
Безпечна вантажоздатність вежі змінюється, коли
нерухомий кінець талевого каната закріплений в різних
позиціях. Вони можуть такими:
1. Закріплений в куті напроти лебідки –
вантажопідйомність в результаті зменшується на 20 %.
2. Закріплений в куті біля колеса напроти лебідки –
вантажопідйомність в результаті зменшується на 7 %.
3. Закріплений в кутку з того ж боку, де лебідка –
вантажопідйомність в результаті зменшується на 40 %.

219