Page 99 - 4634
P. 99

лізингу  переходить  у  власність  лізингоотримувача  або  викуповується  за
         залишковою вартістю.
               2)  За складом учасників лізинг буває:
                 прямий  –  двостороння  угода,  згідно  з  якою  лізингове  майно  передається
         лізингодавцем лізингоотримувачу без посередників;
                 непрямий. При непрямому – процес передачі майна лізингу відбувається за
         участю посередника.
               3)  За характером платежів розрізняють такі види лізингу:
                 грошовий (платежі у грошовій формі);
                 бартерний (обмін товарами);
                 компенсаційний (обмін здійснюється товарами, взятими у лізинг);
                 змішаний.
               4)  Залежно від обсягу майна, що передається у лізинг є:
                 чистий – лізинг, при реалізації якого основні зобов’язання з обслуговування
         майна бере на себе лізингоотримувач (втрати на страхування, податки і збори, які
         треба сплатити, витрати, пов’язані з використанням майна лізингу);

                 мокрий – лізинг з повним набором послуг, угоди по яких передбачають його
         ремонт, страхування, витрати, які бере на себе лізингодавець.

               8.5 Міжнародне виробниче кооперування

               Міжнародне  виробниче  кооперування  (МВК)  –  це  найбільш  розповсюджений
         вид  міжнародно-технічних  зв’язків  спеціалізації  національних  виробництв,  які
         взаємодіють  у  системі  міжнародного  поділу  праці  та  базується  на  предметній
         спеціалізації.
               Міжнародне  виробниче  кооперування  включає  країни  у  міжнародний  поділ
         праці  у  рамках  вертикальної  моделі  міжнародного  поділу  праці,  що  означає
         збереження автономності виробничого процесу у національних кордонах.
               Розвиток  міжнародного  виробничого  кооперування  зумовлений  такими
         чинниками:
                 суттєве  ускладнення  продукції,  що  виготовляє  підприємство.  Це
         практично  виключає  яку-небудь  можливість  масового  випуску  усіх  компонентів
         машин та устаткування на одному підприємстві;
                 зростання  капіталоємності  виробництва  та  ускладнення  програм
         організації випуску нової продукції, що потребує великих фінансових коштів;
                 загострення конкурентної боротьби на світовому, що змушує  підприємства
         знижувати витрати виробництва на одиницю виготовленої продукції;
                 розвиток співробітництва між окремими компанії;

                 поступове  зниження  ставок  мита  між  розвинутими  країнами,  особливо
         на  комплектуючі  вироби,  а  також  значний  розрив  у  рівні  мита  на  проміжну
         продукцію та готові вироби у країнах, що розвиваються.
               Найпоширенішими видами МВК є:





                                                            99
   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104