Page 737 - 4631

Несправністю приводів сферичних кранів може бути
корозія внутрішньої робочої поверхні гідроциліндра, яка досягає

1 мм. Така корозія призводить до втрати герметичності між
порожнинами і виходу приводу з ладу. Причиною корозії є
невчасна заміна мастила та додавання в систему гідроущільнення
різних за хімічним складом сортів мастила. Під час ремонту
приводу циліндр обробляють на розточувальному верстаті,

внутрішню поверхню циліндра шліфують, що забезпечує
необхідне ковзання поршня. Гумові ущільнення, які втратили
еластичність, замінюють на ущільнення, виготовлені з міцного і
еластичного матеріалу.

Великий витік мастила з гідроциліндрів у корпус кулісного
механізму відбувається через зношування одного з штокових
ущільнень гідроциліндрів. У цьому випадку треба замінити
зношені ущільнення штока.
Відмова приводу сферичного крана в зимову пору року, як

правило, пов'язана з заливанням у гідробалони некондиційного
мастила або замерзанням у нижній частині гідробалонів шламу з
водою. Після відігрівання приводу та гідробалонів треба злити

некондиційне мастило та залити чисте. В привід вітчизняних
кранів можна заливати мастило марок МГЕ-10А, ВМГЗ, ПМС-20.
В гідробалони вітчизняні мастила заливають після повного
видалення з них і гідроциліндрів фірмового мастила та шламу.
Негерметичність ущільнення шпинделя зумовлена

зношування ущільнювальних гумових кілець. Для усунення
несправності треба демонтувати гідроциліндри з блоком
керування і колоною та замінити зношені гумові ущільнювальні
кільця. Ліквідувати витоки газу по шпинделю сферичного крана

можна також його додатковим ущільненням. Додаткове
ущільнення виконується установленням манжет та гумових
кiлець, які притискають допоміжним фланцем (рисунок 4.69).
Ліквідувати витоки газу по з’єднаннях корпус-фланець і
фланець-гайка сферичного крана можна герметизуванням цих

з’єднань. Технологія герметизування різьового з'єднання
шпилька-гайка по з’єднаннях фланець-гайка та корпус-фланець
полягає у встановленні в різьовому з'єднанні ущільнювальних
полімерних втулок (рисунок 4.70, а) та введенні в площини

з’єднань корпуса з фланцем клеїв-герметиків (рисунок 4.70, б, в,
г). [27]

735