Page 350 - 4631

- спосіб ліквідування аварії;
- обставини, що призвели до аварії;

- що і коли було зроблено для ліквідування аварії та
результати цих дій;
- час закінчення ліквідування аварії;

- ескіз місця аварії.
Акт підписують члени комісії і затверджує головний
інженер управління.

Після виконання аварійного ремонту складають акт
здавання відремонтованого підводного газонафтопроводу у
експлуатацію. У акті вказують спосіб та обсяги виконаних робіт.
До акту додаються:

- акт випробування трубопроводу;
- акт огляду водолазами.

1.6 Контрольні приклади

Контрольний приклад 1.1. Розрахувати стійкість
підводного переходу газопроводу через річку з урахуванням

гідродинамічної дії на трубопровід потоку води, визначити
кількість необхідних для привантаження трубопроводу
залізобетонних привантажувачів та перевірити стійкість труби

проти зминання. Зовнішній діаметр газопроводу D  1020 мм,
З
номінальна товщина стінки труби  н  16 мм, максимальна глибина
річки h  9 , 6 м, глибина закладання трубопроводу h  1 м,
в
З
м
поверхнева швидкість течії води   , 1 12 , довжина підводної
пов
с
ділянки переходу L  334 м , кут повороту осі трубопроводу у
вертикальній площині на вгнутому рельєфі місцевості   12 ,
о
радіус кривизни рельєфу дна траншеї   1900 м , ґрунт – пісок
гравелистий. Коефіцієнт надійності по стійкості трубопроводу

проти спливання k н .в  , 1 15, коефіцієнт надійності по навантаженню
від ваги привантажувачів n прив  9 , 0 , коефіцієнт надійності по

навантаженню від власної ваги трубопроводу при розрахунку на
повздовжню стійкість n вв  , 0 95. Трубопровід ізольований

тришаровим полімерним ізоляційним покриттям товщиною
  3 мм та футерований полімерним профілем товщиною
із

348