Page 191 - 4631

У разі укладання трубопроводу паралельно до раніше
укладеного, віддаль між ними визначають залежно від способу

прокладання, ґрунтових умов дна, глибини моря, напряму вітру,
хвиль, течій під час спорудження трубопроводу тощо (повинна
бути не менше 15 м). У разі одночасного укладання двох або

більше трубопроводів віддаль між ними приймають з умови
можливості виконання їх ремонту.
Границями морського трубопроводу є перекривна

арматура, установлена на протилежних берегах моря. Перекривна
арматура повинна бути оснащена автоматикою аварійного
закривання.
На кінцях кожної нитки морського трубопроводу необхідно

передбачати вузли запускання і приймання внутрішньотрубних
засобів.
Віддаль між паралельними нитками морських

трубопроводів приймають з умови забезпечення надійності під
час їх експлуатації, збереження діючої нитки під час
спорудження нової нитки і безпеки під час виконання
будівельних робіт.

Однією з найвідповідальніших та найскладніших робіт під
час спорудження шельфових і морських трубопроводів є їх
прокладання на ділянках перетинання з береговою лінією та на

прибережних ділянках. Рішення з перетинання трубопроводом
берегової лінії та прокладання прибережних ділянок для кожного
проекту найчастіше є унікальними і залежить від інтенсивності

хвильового впливу, величини розмивання ґрунту припливами,
інтенсивності дії на ґрунт криги під час припливів (кригової
екзарації), імовірності пошкоджень трубопроводу якорями,

фізико-механічних властивостей ґрунтів, висоти берегів і
величини ерозії ґрунтів, наявності різних об’єктів на березі
(дороги, хвилевідбійні стінки), екологічної безпеки регіону. Усі
ці особливості визначають глибину заглиблення трубопроводів,

технологію виконання робіт з їх спорудження.
Найпростішим і найекономічнішим методом є перетинання
морської берегової лінії з застосуванням траншеї. Параметри

траншеї (глибина, ширина по дну, нахил відкосів) (рисунок 1.132)
приймають залежно від конкретних умов кожного проекту.
Ширина траншеї залежить від можливостей машин, які

189