Page 151 - 4609

D s.в - вертикальна подача крок від 1 до 1000 мкм. Під
впливом стискаючого наван-
Шліфування – операція таження Ш. поверхні зміню-
чистової обробки поверхонь ється. Неточності виготов-
заготовок або відновлюваних лення деталей, спотворення
деталей абразивними інстру- їх форми від прикладених
ментами.
навантажень і температури,
Шовковистий злам – злам Ш. і хвилястість призводять
міцних в’язких металевих тіл, до того, що дві поверхні зав-
на поверхні яких спостеріга- жди контактують на окремих
ється незначна текстура; має малих ділянках – дискрет-
тьмяне забарвлення. ність контакту. Кількість ко-
нтактів залежить як від нава-
Шорсткість (поверхні) – нтаження, так і від Ш. повер-
сукупність нерівностей пове- хні. У зв'язку з цим дослі-
рхні з відносно малими кро- дження Ш. є досить важли-
ками на базовій довжині. По- вим при визначенні фактич-
верхня твердого тіла шорст- ної площі контакту і фактич-
ка. Навіть утворена при роз- ної питомого навантаження
щепленні поверхня слюди при терті. Вихідна Ш. є нас-
має нерівності порядку 2 нм, лідком технологічної обробки
а поверхня ідеально гладкого поверхні матеріалу, напри-
кристала кварцу покрита ви- клад, абразивами. Така Ш.
ступами висотою 10 нм. Най- називається технологічною.
гладкіші металеві поверхні У результаті тертя і зношу-
мають нерівності висотою вання параметри вихідної
0,05-0,1 мкм. Найбільш грубі шорсткості, як правило, змі-
металеві поверхні деталей нюються, і утворюється екс-
машин мають виступи висо- плуатаційна шорсткість. Екс-
тою 100-200 мкм, які зазви- плуатаційна шорсткість, від-
чай розташовуються на де- творювана при стаціонарних
якій хвилястій поверхні. Для умовах тертя, називається
більшості машинобудівних рівноважною Ш.
деталей висота нерівностей
коливається в межах від 0,01
до 10 мкм, а горизонтальний

148