Page 78 - 4554

ратура для даної ділянки дорівнює кінцевій температурі для
попередньої ділянки, тобто t п 64 4 ,  С .
Враховуючи однотипність та багатоваріантність розраху-
нків, доцільним є їх проведення з використання комп’ютерних
технологій.
Результати визначення втрат напору на окремих ділянках
перегону між НТС зведені до таблиці 4.3
Втрати напору з наростанням визначаються як сума втрат
напору на даній ділянці і втрат напору на попередніх ділян-
ках. Наприклад, втрати напору з наростанням, за даними таб-
лиці 4.3, на ділянці довжиною 80 км будуть дорівнювати

h сум 118 3 , 124 7 , 243 0 , м,
80

на ділянці довжиною 120 км

h сум 243 0 , 132 1 , 375 1 , м .
120
Таблиця 4.3 – Результати розрахунку втрат напору на перегоні
між НТС

Температура на діля- Втрати на-
Віддаль нці, °С Втрати пору на ді-
від , 0 25 напору на
ГНТС, км ср .інт ділянці, м лянці з наро-
станням, м
40 73,0 64,4 0,058057 118,3 118,3
80 64,4 56,9 0,061939 124,7 243,0
120 56,9 50,3 0,066317 132,1 375,1
160 50,3 44,5 0,071236 140,5 515,6
200 44,5 39,4 0,076739 150,1 665,8
240 39,4 34,9 0,082866 160,9 826,7
280 34,9 30,9 0,089648 173,0 999,7
320 30,9 27,4 0,097107 186,4 1186,1

За даними таблиці 4.3 будуємо графічну залежність втрат
напору з наростанням від довжини (рисунок 4.2).
За графіком, наведеним на рисунку 4.2 визначаємо вели-
чину втрат напору на довжині l НТС 290 км візуально, або
розв’язавши рівняння поліноміального тренду отриманої зале-
жності

74