Page 75 - 4554

, m – показники режиму руху рідини: , 4 15 c 2 / ; м

m 1 для ламінарного режиму руху; , 0 0246 c 2 / м ; m , 0 25
для турбулентного режиму руху в зоні Блазіуса;
l – довжина ділянки трубопроводу, м;
m – середньоінтегральна в’язкість.
ср. інт.
m
Найбільш простим способом визначення величини ср. інт. ,
є графоаналітичний із застосуванням формули Сімпсона

1
m m 4 m m 2 m m m , (4.104)
ср. інт н 1 3 2 4 к
n 3

де n – парне число ділянок розбиття перегону трубопро-
воду між НТС;
– кінематична в’язкість нафти за температури на поча-
n
2
тку перегону, м / ;
с
, ,  – кінематична в’язкість нафти за температури у
1 2
2
кінці ділянок розбиття перегону, м / ;
с
– кінематична в’язкість нафти за температури у кінці
к
2
перегону, м / .
с
Враховуючи достатньо велику довжину перегону між НТС
l НТС 290 10 3 м , розіб’ємо її на ділянки довжиною по 40 км.
Визначимо втрати напору на перших 40 км від початку
трубопроводу (ГНТС). Для цього ділянку довжиною 40 км ро-
зіб’ємо додатково на парне число ділянок, наприклад на чоти-
ри ( n 4) по l 10 км кожний. Температура нафти в кінці
кожної такої ділянки визначається за формулою

i
t i t o t п t o q , (4.105)

де і – номер ділянки;
q – параметр, який визначається для відповідної довжини
ділянки, на які розбивається перегін між НТС за формулою

k dl
q e Шу е Mc p . (4.106)
71