Page 83 - 4551

Крім того, аналіз фактичних даних показує, що при збі-
льшенні швидкості спуску, наприклад, в 5 разів, загальний час
на спуск колони зменшиться всього на 15 %. Звідси очевидно,
що економити час завдяки збільшенню швидкості переміщен-
ня колони при спуску недоцільно.
Інститут ВНДІКрнафта рекомендує підтримувати серед-
ню швидкість спуску кожної труби експлуатаційної колони не
більше 1 м/с, проміжної - не більше 0,8 м/с, а кондуктора - не
більше 0,5 м/с.
Зарубіжні фірми переважно обмежуються також загаль-
ними рекомендаціями, які перевірені практикою. Зокрема ре-
комендується проводити спуск обсадних колон, як правило, з
швидкістю, що не перевищує 0,5 м/с, а в інтервалах, схильних
до поглинання, знижувати її до 0,2 м/с.
При спуску колони із зворотним клапаном, який допус-
кає її самозаповнення промивальною рідиною (клапан ЦКОД),
необхідно контролювати повноту заповнення, стежачи за
об’ємом рідини, що витікає із свердловини і навантаженням
на гак, а якщо клапан закритий і самозаповнення не відбува-
ється, в колону періодично доливають рідину після спуску
кожних 200-400 м труб залежно від їх діаметра. Під час доли-
ву колону розходжують для уникнення прихоплення. Крім
того, після спуску кожних 500-800 м труб проводять проміжне
промивання, щоб освіжити рідину в свердловині, видалити
накопичений шлам і зменшити небезпеку загазування рідини.
У свердловинах з тривалими термінами буріння і мож-
ливістю значного зносу устьової ділянки проміжної колони,
останню необхідно компонувати із двох-трьох спеціальних
товстостінних труб.
Після закінчення спуску колону залишають підвішеною
на талевій системі, а свердловину ретельно промивають про-
тягом 1-2 циклів з регулюванням та вирівнюванням парамет-
рів бурового розчину, необхідних для цементування; при цьо-
му колона не повинна опиратися у вибій.

Особливості спуску колони по частинах (секціях).
Більшість обсадних колон спускають у свердловину в
один прийом. Проте нерідко на великих глибинах колону спу-
скають частинами, відповідно в два або три прийоми. Так ро-

82