Page 103 - 4535
P. 103
початку 70-х років минулого століття, але проектні роботи, що
проводилися, відповідали в основному першому з варіантів
стратегії проектування. І не ця фірма, а два студенти – Стів
Джобс і Стефан Возняк, які зрозуміли перспективність
електронних (комп’ютерних ігор і можливість масового
попиту на них за рахунок «збудження» в суспільстві
відповідної потреби за наявності адекватних засобів
обчислювальної техніки, змогли без особливих проблем в
умовах звичайного гаража зібрати комп’ютер, який внесли до
класу персональний, чим фактично положили початок
діяльності всесвітньо відомої сьогодні фірми Apple.
Можна навести й інші приклади, зокрема ті, що
відносяться до японського досвіду робототехніки, мобільних
телефонів, космічному туризму, але зупинимось на цьому і
перейдемо до наступного етапу проектних робіт.
На другому етапі, який можна розглядати окремо від
першого тільки умовно, встановлюється, які властивості і
споживчі параметри (специфікації) повинен мати ТО, що
проектується. Тобто набір функцій, їх кількісні і якісні
характеристики – продуктивність, потужність, швидкодія,
точність, габарити, вага, надійність, ціна, екологічна
безпечність, естетичність та ін..
Ті, для кого призначений ТО, хто за задумом творців буде
використовувати виріб вирішують питання про доцільність
його придбання перш за все на основі аналізу параметрів, що
відносяться до критеріїв ефективності ТО, порівняння їх з
аналогічними показниками інших подібних ТО. Тому
рішення, що приймаються на другому етапі, є особливо
відповідальними. Автомобіль «Газель» забезпечує виживання
Нижнєгородського автогіганта упродовж значного періоду не
тому, що в машини прекрасний карданний вал, чудові ступиці
передніх коліс і незношувані ущільнення в гірдопідсилювачі
керма. Конструктори заводу попали в «десятку» з поєднанням
таких параметрів і характеристик, як вага, вантажопідіймання,
102