Page 48 - 4520

з картою змащування; к) випробовування механізму, перевір-
ка роботи.
Кронблоки: а) перевірка профілю канавки шківів шаб-
лоном (знос не повинен перевищувати 5 мм); б) перевірка ста-
ну, ремонт захисних кожухів; в) перевірка стану підшипників;
г) перевірка стану підкронблокової рами; д) перевірка, стану
допоміжного блока; е) перевірка, заміна кріпильних деталей
при виявленні тріщин, вм’ятин; ж) заміна мастила відповідно
до карти змащування; з) перевірка легкості обертання шківів
кронблока.
Талеві блоки: а) часткове розбирання талевого блока;
б) перевірка профілю канавок шківів шаблоном, знос не пови-
нен перевищувати 5 мм; в) зачищення напливів на поверхні
контактів сережки з штропом гака; г) перевірка стану, заміна
пальців, що сполучають запобіжний кожух з кронштейном
щік; д) перевірка кріплення гайок осі шківів і осі підвісок, па-
льців кріплення сережки; е) правка поверхні і заварювання
тріщин у зварних швах верхньої сережки і запобіжного кожу-
ха; ж) заміна кріпильних і стопорних деталей за наявності
вм’ятин, тріщин, погнутостей і так далі; з) змащування під-
шипників і осей згідно з картою змащування; и) перевірка лег-
кості обертання шківів талевого блока.
Підйомні гаки: а) часткове розбирання гака; б) перевір-
ка кріплення блоків захисних скоб, зачищення напливів на по-
верхнях контакту зі штропами; в) зачищення напливів на по-
душці зіву гака в місці контакту зі штропом вертлюга; г) пере-
вірка роботи, заміна або ремонт стопора клямки зіву гака,
стопора проти провертання ствола гака; д) перевірка стану і
кріплення ствола гака; е) перевірка проміжку між стопорною
планкою і гайкою (проміжок має бути не більше 2-3 мм);
ж) перевірка стану штропів, осей для з'єднання корпуса зі
штропом, осі для з'єднання гака із стволом; з) заміна кріпиль-
них і стопорних деталей за наявності тріщин, вм'ятин, зносу;

47