Page 324 - 4520

Під час роботи заборонено ремонтувати, чистити і
змивати рухомі частини, знімати захисні огородження.
Подавати напругу в струмовий ланцюг вимірювальної схеми
свердловинного приладу можна тільки після спуску його в
свердловину. При спуску свердловинного приладу на
максимальну глибину на барабані лебідки повинно
залишитися не менше половини останнього ряду витків
кабелю.
Щоб уникнути затягування приладу на підвісний блок за
50 м від приладу на кабелі має бути установлена
попереджувальна мітка. При непередбаченій зупинці кабелю
негайно зупинити лебідку.
Підготовка до роботи. Після прибуття на свердловину
встановити підйомник в робоче положення так, щоб вісь
жолоба напрямного ролика була перпендикулярна до осі
барабана лебідки і співпадала з віссю автомобіля. Підкласти
упори під задні колеса автомобіля, автомобіль поставити на
ручне гальмо. Заземлити підйомник. Встановити і закріпити
направляючий блок. Встановити на направляючім блоці
датчик і лічильник глибини. Встановити підвісний блок з
датчиком натягу на гак над отвором свердловини. З'єднати
датчик глибини через відповідний штепсельний роз'єм з
пультом керування. З'єднати кабелем датчик натягу з
штепсельним роз'ємом. Протягнути каротажний кабель через
ролики направляючого і підвісного блоків. Підключити
глибинні прилади до кабелю і опустити їх у свердловину.
Підключити пульт керування. Встановити лічильник глибини
на пульті управління в нульове положення. Встановити
стрілку приладу натягу кабелю в нульове положення.
Розгальмувати барабан лебідки, поставити важіль управління
роздавальної коробки в нейтральне положення і закріпити
фіксатором.
Порядок роботи. Спустити кабель, виконати на
мінімальну частоту обертання двигуна. Попередити

323