Page 7 - 4430
P. 7

інфраструктури,     яку    для   туристичної     галузі   мають
                            комунікації, транспортні послуги, інженерні споруди, дороги,
                            суміжні  підприємства  індустрії  туризму,  які  забезпечують
                            нормальний  доступ  туристів  до  туристичних  ресурсів,  їх
                            належне використання в цілях туризму, а також забезпечення
                            життєдіяльності підприємств індустрії туризму.
                                  Туристична  інфраструктура  -  це  сукупність  штучно
                            створених рекреаційних закладів (санаторії, бази відпочинку,
                            готелі, ресторани та ін.) та супутніх об'єктів, побудованих для
                            загального користування за рахунок державного інвестування
                            (автомобільні та залізничні дороги (шляхи), пункти пропуску,
                            аеропорти,  лікарні,  школи  тощо).  Послуги  інфраструктури
                            відіграють  свого  роду  роль,  яка  зв'язує  різні  сектори
                            туристичної  галузі,  включаючи  кінцевого  споживача  та
                            початкове визначені процесом становлення індустріального, а
                            згодом  -  постіндустріального  суспільства,  адже  таке
                            суспільство не може обходитись без них.
                                  Оцінку     туристичної     інфраструктури      в    рамках
                            моніторингових  досліджень  проводять  шляхом  аналізу
                            статистичних  оцінок  елементів  туристичної  інфраструктури
                            (кількісна  оцінка)  та  якісної  їх  оцінки  за  критеріями
                            оцінювання       елементів       рекреаційного       середовища
                            (Функціональними,естетичними, санітарно-гігієнічними).
                                  Засобом      адаптації    загальних      теоретичних      і
                            методологічних      принципів    дослідження      забезпеченості
                            регіону  транспортом  і  зв’язком  з  урахуванням  особливостей
                            регіонів є застосування спеціальних економіко-математичних
                            методів.    Для    порівняної     оцінки    транспортного      та
                            інформаційного  забезпечення  регіону  використовується
                            комплексний  показник  –  коефіцієнт  Енгеля-Юдзуру  Като,
                            який розраховують за формулою

                                                                  L
                                                                           K   ,
                                                          E
                                                                S   P
                                                                 P   P
                            де   K     коефіцієнт  Енгеля-Юдзуру Като;
                                  E
                             L – довжина всіх транспортних комунікацій регіону, км;
                             S    -  площа досліджуваного регіону, км;
                              P
                                                            7
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12