Page 97 - 4421

Піднімач (рис. 7.8) складається з двох стійок 1 і 2, чотирьох балок 3 зі
вставками 4, чотирьох опор 5, візка 6, підставок 7. Стійки за допомогою візка і
коліс у самих стійках можуть переміщатися підлогою виробничого
приміщення і таким чином встановлюватися в необхідне для підйому
автомобіля положення.

2

3
1

4

1 - башмак; 2 - стійка; 3 - електро-механічний привод; 4 - платформа

Рисунок 7.7 – Піднімачі платформного типу

Стійка складається з вертикальної колони, приводу підйому, каретки. На
одній із стійок встановлено апаратний пульт 8, на іншій - пульт управління 9.
Колона є зварною конструкцією. Привід підйому складається з
електродвигуна, черв'ячного редуктора, сполучних муфт і гвинта. При
обертанні гвинта по ньому переміщаються робоча і страхуюча гайки. На
робочу гайку через сферичну шайбу спирається каретка, на котрій закріплений
упор для відключення переміщення каретки в крайньому верхньому і
нижньому положеннях, впливаючи на кінцеві вимикачі, закріплені на колоні.
Автомобільний піднімач моделі HL-52G для проведення ремонтних
робіт, а також робіт з ТО і діагностики. Коротка харакеристика:
вантажопідйомність 4 т; максимальна висота піднімання 1900 мм; час
поднімання 40-60 с; потужність приводу 2 кВт; маса 1960 кг.
Автомобільний піднімач П1-01МН "Антей" (рис. 7.10) двостійковий (2
двигуни) з синхронізацією кареток, електромеханічний, стаціонарний.
Піднімач призначений для ремонту і обслуговування автомобілів різного класу
вагою до 5т. Для підняття і ремонту рамних автомобілів на піднімач необхідно
встановлювати збільшені гвинтові опори і користуватися страхувальними
підставками. Коротка харакеристика: вантажопідйомність не більше 5 т; час
підйомуне більш 70 с; сумарна потужність приводу 6 кВт; маса підйомника не
більше 1200 кг.

96