Page 15 - 4304

комунікаціями. При цьому слід намагатися максимально скоротити

довжину з’єднувальних ліній, а самі мережі повинні зручно
стикуватись. Залізничні шляхи і тупики повинні підходити з
необхідними нахилами і радіусами кривизни колії. До
топографічного плану прикладають план і профіль (з відмітками)

під'їзних залізничних шляхів. Всі матеріали відносно під'їзних
залізничних шляхів погоджують з управлінням залізниці.

ОСНОВНІ СПОРУДИ НАФТОБАЗ

Споруджують нафтобази згідно з генеральним планом, в
якому вирішені питання розміщення будівель, споруд і установок,

транспортних і технічних мереж, обслуговування, охорони і
облаштування території, розташування внутрішньомайданчикових
доріг.

Для забезпечення більш зручного і безперебійного проведення
всіх операцій, а також забезпечення пожежної безпеки робіт всі
об’єкти нафтобази розміщують по виробничих зонах і ділянках.

Всі зони та ділянки розташовані на одній території. Крім того,
вони сполучені між собою загальними комунікаціями водо-, і
пароелектропостачанням, автомобільними дорогами, трубопрово-

дами, зв'язком і промисловою каналізацією.
При проектуванні нафтобаз унаслідок ряду місцевих
специфічних умов окремі об'єкти доводиться переміщати з однієї
зони в іншу.

Територію нафтобази поділяють на зони і ділянки залежно від
технологічного процесу, транспортування, зберігання і постачання
нафти або нафтопродуктів.

Поза територією нафтобази розміщують житлові будинки,
клуб, їдальню і спортивні споруди.
Залежно від призначення і типу нафтобаз, а також від
загальної ємності і операцій, що проводяться, окремі зони чи

об'єкти в нафтобазах можуть бути не передбачені. Також не на всіх
нафтобазах є регенераційні установки, пропарювальні, котельні
тощо.

Для проведення технологічного процесу по всій території
нафтобази необхідно раціонально розміщувати трубопровідні
комунікації за зонами.

15