Page 181 - 4221
P. 181

кисню  у  повітрі  у  відсотках  (масові  частки);  д)  правильної
           відповіді  немає.
             А 13. Коефіцієнт надлишку повітря визначається за форму
             лою:
                    н
                  Q  кз    с  рm  t пг  t   3 c pm
                    р
                                                   н
           а)               пг            ,  де  Q   -  нижча  теплота  зго-
                                                   р
                         ct 
                      L o 3  pm    t 2 c pm 
                            
           рання  палива;   -  ККД  камери  згорання;  с  рm пг  -  теплоєм-
                            кз
           ність паливного газу;  t - температура на вході в газову турбі-
                                   3
           ну;  c  рm   - теплоємність продуктів згорання в інтервалі темпе-
           ратур  0- t ;  L -  теоретично  необхідна  кількість  повітря  для
                         o
                    3
           згорання 1 кг паливного газу;  t - температура повітря на ви-
                                            2
           ході реального компресора;  c рm   - теплоємність повітря в ін-
                                                н
                                              Q  кз    с рm  t пг  t   3 c  pm
                                                р
           тервалі температур  0 t . б)                пг            , де
                                 
                                    2
                                                      ct 
                                                 M  п 3   pm    t 2 c pm 
             н
           Q  - нижча теплота згорання палива;   - ККД камери зго-
             р
                                                     кз
           рання;  с рm пг  - теплоємність паливного газу;  t - температура
                                                           3
           на вході в газову турбіну;  c  рm   - теплоємність продуктів зго-
           рання в інтервалі температур 0- t ;  М - масова витрата повіт-
                                                  п
                                            3
           ря в осьовому компресорі;  t - температура повітря на виході
                                        2
           реального компресора;  c  - теплоємність повітря в інтервалі
                                     рm
                                         н
                                       Q  кз    с рm  t пг  t   3 c  pm
                                         р
                                                                        н
                         
           температур  0 t ;  в)                пг           ,  де  Q   -
                                                                        р
                            2
                                             ct      t  c  
                                             3  pm   2  pm
           нижча  теплота згорання  палива;   -  ККД  камери  згорання;
                                               кз
           с рm пг  - теплоємність паливного газу;  t - температура на вході
                                                   3
           в  газову  турбіну;  c  рm    -  теплоємність  продуктів  згорання  в
           інтервалі температур 0-t ;   t - температура повітря на виході
                                    3    2
                                         178
   176   177   178   179   180   181   182   183   184   185   186