Page 112 - 4215
P. 112

5  Керування електроприводами
                                     5.1 Зображення і позначення елементів схем
                                              автоматичного керування

                                   Керування        електроприводом        являє      собою
                            цілеспрямовану  дію  на  електропривід  з  метою  виконання
                            робочою  машиною  заданого  технологічного  процесу  з
                            необхідною  якістю  і  точністю,  мінімальними  затратами
                            енергії і часу, обмеженими прискореннями і ін.
                                   Робочі  машини  і  виконувані  ними  функції  дуже
                            різноманітні.  Але  деякі  функції  керування  характерні  для
                            більшої  частини  електроприводів:  це  пуск,  гальмування,
                            зупинка.
                                   Існують  також  робочі  машини,  для  яких  необхідні
                            додаткові  функції  керування:  зміна  напряму  руху  робочого
                            органу  (  реверсування  ),  регулювання  частоти  обертання  і
                            автоматична підтримка частоти обертання, синхронізація руху
                            окремих  органів  робочої  машини  і  ін.  В  більшій  частині
                            робочих машин ці функції виконуються системою керування
                            електроприводом.
                                   Якщо  основні  функції  керування  виконуються  без
                            безпосередньої  участі  людини  (оператора),  то  керування
                            називають       автоматичним,         а     електропривід       –
                            автоматизованим.       Сукупність     технічних    засобів,   які
                            забезпечують  таке  керування,  утворюють  автоматичний
                            керуючий  пристрій.  Роль  оператора  в  даному  випадку  може
                            бути зведена до подачі лише першого командного сигналу на
                            автоматичне  виконання  того  чи  іншого  режиму  роботи
                            електроприводу і до спостереження за цим режимом.
                                   Релейно  -  контакторні  системи  біли  першими
                            системами  керування  електроприводами.  В  цих  системах
                            керування  електродвигунами  здійснюється  вмиканням  і
                            вимиканням реле і контакторів.



















                                                           114
   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117