Page 67 - 4160

МУН-2, закріпленого в одному з плечей хитного важеля 18.
Друге його плече закінчується рукояткою 14, за допомогою якої
здійснюється вимикання кнопки 17 і пуск електродвигуна, а
також притискування фрикціона електродвигуна до ротора.
Для скорочення часу зупинки ротора після розгону на
торці його лівої напівосі передбачене гальмо 22.
Вимірювання амплітуди коливання маятникової рами 1
здійснюється за допомогою спеціального приставного
індикатора годинникового типу 24 з ціною ділення 0,01 мм.
Горизонтальність рами забезпечується регулюванням
спеціальних опорних гвинтів з контролем по сферичному рівню.

Порядок виконання роботи

1 Ознайомитися з описом і конструкцією лабораторної
установки.
2 Включити електродвигун 15 натиском фрикціону 16 на
ротор 3 і дочекатись, доки він не досягне швидкості 200-300
об/хв. Вимкнути двигун відтискання фрикціону від ротора.
Зафіксувати максимальну амплітуду рами 1 по показах
індикатора 24 (при проходженні коливань рами через резонанс).
3 Після зупинки ротора на диску, який розміщений на
протилежному від осі хитання торці, встановити додатковий
вантаж G 1 будь-якої з ваг 0,1Н; 0,2Н; 0,3 Н на довільній відстані
ρ 1 від центра мас. Відстань ρ 1 замірити за допомогою лінійки на
диску.
4 Знов розігнати ротор у відповідності з п.2 і зафіксувати
амплітуду Sa 1 при новому резонансі.
Вона визначається з такого векторного рівняння:
S a  S a  S aд , (8.2)
1 0 1
де Saд - амплітуда пропорційна дисбалансу додаткового
1
вантажу G 1.
5 Переставити додатковий вантаж у діаметрально
протилежному напрямку (рис.8.2), зберігаючи незмінною
відстань ρ 1 .
6 Розігнати ще раз ротор і зафіксувати відповідну амплітуду
Sa для вибігу:
2
aS  S a  S aд (8.3)
2 0 2
де Saд  Saд  Saд .
1 2

66