Page 52 - 394-_

Визначаємо допустимі контактні напруження  HP :

  H lim b Z Z .
HP R N
S
H
Границі контактної витривалості шестірні та колеса
будуть такими:
σ Н lim b1 = 2HB 1 + 70 = 2 · 270 + 70 = 610 МПа;
σ Н lim b2 = 2HB 2 + 70 = 2 · 245 + 70 = 560 МПа.
Коефіцієнт безпеки S  1 , 1 ; коефіцієнт шорсткості Z  1;
H R
Коефіцієнт довговічності
Z N= N / N ,
6
HО HE
де N НО – базове число циклів зміни напружень:
7
2.4
2.4
N НО1 = 30 НВ 1 = 30 · 270 = 2,05 · 10 ;
2.4
2.4
7
N НО2 = 30 НВ 2 = 30 · 245 = 1,63 · 10 ;
N HE – еквівалентне /дійсне/ число циклів зміни напружень:
8
4
N HE1 = 60∙n 1∙h = 60 · 485 · 10 = 2,9 · 10 ,
8
4
N HE2 = 60∙n 2∙h = 60 · 243 · 10 = 1,5 · 10 .
Якщо N HE  N НО, то Z N = 1.
610 1 1
   554МПа ;
HP 1
1 , 1

560 1 1
   509МПа .
HP 2
1 , 1
У розрахунку зовнішнього ділильного діаметра колеса
використовуємо менше з отриманих значень допустимого
контактного напруження     509 МПа.
HP HP2
Допустиме напруження на згин визначають окремо для
матеріалу шестірні  і для матеріалу колеса  :
FP 1 FP 2

  F lim b Y Y ,
FP R N
S
F
Границі витривалості зубців при згині на базі
6
випробовувань N FO = 4 · 10 :
σ F lim b1 = 1,8HB 1 = 1,8 · 270 = 486 МПа;
σ F lim b2 = 1,8HB 2 = 1,8 · 245 = 441 МПа.
S F – коефіцієнт запасу міцності (S F=2,2);
Y R – коефіцієнт шорсткості (Y R=1,2 – при поліпшенні);
Y N – коефіцієнт довговічності
52