Page 14 - 31
P. 14

- форму зубців в передачі між трансмісійним (приводним) і корінним вала-
               ми (прямозубе, косозубе, шевронне зубчасте зачеплення), число зубців ведучої
               шестерні z ш та веденого колеса z к;

                     - спосіб виготовлення заготовки картера (корпуса) приводної частини (лит-

               во, зварювання, кування, обробка тиском);
                     -  виконання  трансмісійного  вала  (вал-шестерня,  вал  із  змонтованою  на
               ньому шестернею);

                     - опори трансмісійного вала (їх число, регульовані або нерегульовані, тип

               застосованих підшипників, спосіб їх монтажу - безпосередньо в розточках кар-
               тера, в стаканах);
                     -  виконання  корінного  вала  (кривошипний,  колінчастий,  ексцентриковий;

               розрізний, суцільний);
                     - опори корінного вала (їх число, регульовані або нерегульовані, тип засто-

               сованих підшипників, спосіб їх монтажу - безпосередньо в розточках картера, в
               стаканах);

                     - спосіб регулювання взаєморозташування ведучої шестерні на трансмісій-
               ному валі і веденого колеса на корінному валі;

                     -  конструктивне  виконання веденого зубчастого колеса (суцільне з корін-
               ним валом або знімний вінець);

                     -  конструктивно-технологічне  виконання  шатунів  (ковані  або  литі;  із  су-
               цільною або збірною-розрізною великою головкою; форма перерізу їх з'єднува-

               льного стержня);
                     - підшипники в малій та великій головках шатуна (типи);

                     -  конструктивно-технологічне  виконання  повзуна  (із  захисними накладка-
               ми, без них; форма поверхні контакту з напрямними; спосіб досягнення співвіс-

               ності  штока  і  циліндра;  можливість  регулювання  зазору  в  парі  "повзун-
               напрямні", спосіб його виконання при наявності такої можливості;

                     - конструктивне виконання вузла "мала головка шатуна - палець - повзун".
                      Для сукупності оглянутого скласти перелік спрацьованих деталей, в ньому

               вказати ознаки і характер спрацювання, висновки стосовно можливості подаль-
               шого використання.

                       9.5.4  Уважно  оглянути  гідравлічну  частину  насоса,  попередньо  знявши

               кришки циліндрів і клапанів, розібравши вузол ущільнення штока поршня, де-
               монтувавши шток з поршнем, циліндрову втулку з ущільненням, клапан з пру-

               жиною та сідло клапана. За результатами огляду скласти детальний опис в яко-
               му висвітлити:
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19