Page 12 - 1250s

Для розрахунків теплообмінних процесів важливе значення має коефіцієнт
теплопровідності природного газу. Коефіцієнт теплопровідності як функція
температури і тиску визначаться експериментально для кожного компонента І
подається в довідниках у формі таблиць або графіків. Розрахунки коефіцієнта
теплопровідності для суміші газів досить складні і малопридатні для практичного
використання, тому, як це робиться для більшості властивостей природного газу, РОЗДІЛ 3
застосовують відповідні залежності для метану за умови, що вміст метану в суміші
не є меншим 85%.
Для визначення коефіцієнта теплопровідності метану залежно від підготовка природного
температури і тиску аналітичним шляхом можна застосовувати таку емпіричну
формулу: газу до транспорту
3
λ =10- [35,2+2(Р-4)+0,13(Т-280)],Вт/мК (2.31)
де Р — тиск, МПа; Т — температура, К.
3.1 склад газу та його вплив на

процеси транспорту

Склад газів газових і газоконденсатних родовищ відзначається великою
різноманітністю. Крім легких компонентів метанового ряду, які складають основну

масу газу, що транспортується (метан, етан, пропан), пластовий газ може містити в
собі конденсат, вологу, азот, вуглекислий газ, сірководень, рідкі гази і деякі інші
компоненти. В процесі видобутку разом з потоком газу із свердловин виносяться
частинки породи пласта різного складу і розмірів. Джерелом забруднення газу є
також продукти внутрішньої корозії та ерозії трубопроводу і обладнання

компресорних станцій, будівельне сміття та опре-сувальна вода, які не булви
повністю вилучені з трубопроводу під час очистки по закінченню будівництва (або
ремонту).
Вказані вище домішки знижують продуктивність газопроводу, викликають
ерозію і корозію обладнання і труб, часто є шкідливими для людини, в деяких
випадках вони можуть бути причиною важких аварій.
Механічні частки в газовому потоці сприяють зносу перекачувального
обладнання і приладів, скупчуються в трубопроводах і тим самим збільшують

гідравлічні втрати і зменшують продуктивність газопроводу. Залежно від хімічного
складу механічні частки можуть бути додатковою причиною внутрішньої корозії
трубопроводу і обладнання.
Волога в газовому потоці, а також пара важких вуглеводнів за певних умов
конденсуються в трубопроводі, створюють скупчення рідини у знижених місцях
газопроводу, збільшуючи цим гідравлічні втрати. Волога і важкі вуглеводні
сприяють внутрішній корозії газопроводу. Волога створює також умови для
формування газових гідратів у трубопроводі, що істотно порушує процес

транспорту газу.

22

23