Page 379 - 94

рекрити клапан на виході з командного пристрою, відкрити пробку в нижній ча-
стині корпуса, плавно обертаючи регулювальний гвинт проти стрілки годинни-
ка, зафіксувати момент зниження запірного тиску в надмембранній порожнині,
після чого зробити чверть оберту регулювальним гвинтом у протилежну сторо-
ну. За допомогою мильної емульсії переконатись у відсутності витоків газу. За-
крити пробку і відкрити клапан;
8) при роботі регулятора витоки газу через з’єднання не допускається.
Технічне обслуговування регулятора передбачає виконання таких робіт
1) технічне обслуговування слід проводити в терміни передбачені графіком;
2) проводити зовнішній огляд регулятора. Перевіряти щільність всіх
з’єднань. Переконатися у відсутності корозії і порушенні лакофарбового
покриття. При необхідності ліквідувати дефекти;
3) проконтролювати вихідний тиск на редукторі. При необхідності провес-
ти його регулювання;
4) передбачити не менше одного разу на рік ревізію з
розбиранням регулятора з метою перевірки його
технічного стану і виявленням дефектів. При необхідності долити в порож-
нину масло.
Можливі несправності регулятора і способи їх
ліквідації наведені у таблиці 10.14.

Таблиця 10.14 – Можливі несправності регулятора тис-
ку
типу РДК-М і способи їх усунення
Назва непо- Можлива при- Спосіб
ладки, чина усунення
зовнішні про-
яви
При зміні вхі- Заїдання штоку Змастити
дного тиску не з клапаном шток
стабілізується ви-
хідний тиск
Падіння тиску Розрив мем- Замінити мем-
на виході до по- брани брану
вної відсутності
Постійне зме- Розрегулюван- Відрегулюва-
ншення або збі- ня регулятора- ти регулятор-за-
льшення газу на задава-ча давач
виході
При закрито- Пошкодження Замінити про-
му регуляторі тиск прокладки клапана кладку на клапані
газу на виході збі-
льшується

10.11 Регулятор тиску типу РДК-6,3/50

- 337 -