Page 370 - 94

поршнем 10 з'єднаний імпульсною трубкою з порожниною вхідного фланця регулятора.
На кришці 6 змонтовані послідовно фільтр 20, регулятор-задавач 16 першого ступеня
регулювання, регулюючий дросель 19, регулятор-задавач 17 другого ступеня регулю-
вання. На кришці 6 також змонтований командний пристрій 18 з регулювальним дросе-
лем 19 (рисунок 10.24)
18 1 1 19

17 16 20

Рисунок 10.24 – Схема розміщення пристроїв на кришці ре-
гулятора
Регулятор-задавач 17 другого ступеня регулювання через штуцер в кришці 6
з'єднаний з простором над мембраною 7. Командний пристрій 18 через зворотний кла-
пан також з’єднаний з порожниною під мембраною 7. На стійці 2 розташований штуцер
для підводу у порожнину під мембрану вихідного тиску газу.
Робота регулятора проходить так. Шток 8 з розміщеним на ньому клапаном 9,
мембраною 7, поршнем 10 і штоком 11 під дією пружини 12 знаходиться в крайньому
верхньому положенні. Клапан 9 притиснений до сідла 5. Регулятор закритий. Крім пру-
жини 12 на клапан 9 діє вхідний тиск газу, який додатково притискає його до сідла 5. Цей
вхідний тиск надходить у порожнину стакана 13 над поршнем 10. Але так як діаметр
поршня 10 менший від діаметра клапана 9, то шток 8 продовжує залишатися в крайньо-
му верхньому положенні. Поршень 10 грає роль розвантажувального пристрою для
штока 8. Газ, який проходить послідовно через фільтр 20, регулятори - задавачі 16 і 17,
подається в простір над мембраною 7. Переборюючи зусилля пружини 12 і тиск газу на
клапан 9, газ переміщує мембрану 7 разом із штоком 8 вниз. Клапан 9 привідкриваєть-
ся. Газ починає проходити через регулятор тиску. Вихідний газ поступає через штуцер в
стійці 2 у порожнину під мембраною 7.
Одночасно цей газ поступає в балон 14, до половини заповнений маслом. Че-
рез масло газ діє знизу на поршень 10 у стакані 13. Масло виконує роль демпфера, згла-
джує коливання тиску газу. Тиск газу з обох сторін мембрани 7 зрівноважується. Шток 8
знаходиться в зрівноваженому стані. Із простору над мембраною газ надходить через
зворотний клапан у командний пристрій 18, який повинен бути відрегульований на тиск,
що перевищує тиск над мембраною на 0,03 МПа. Командний пристрій 18 контролює
сталість тиску газу над мембраною 7. Він покращує гідравлічну стійкість процесу регу-
лювання. При пониженні тиску газу або його підвищенні (внаслідок зміни вхідного тиску)
виникає різниця тисків у порожнинах над мембраною 7 і під нею, яка опускає чи піднімає
шток 8. Клапан 9 відкривається або закривається до положення, при якому тиск на ви-

- 328 -