Page 45 - 92

В розцінку за 1 год. роботи в режимі чергування ввійшли такі
статті витрат:
1. Заробітна плата із відрахуваннями від з/пл.
2. Амортизація
3. Наклади» витрати
4. ТСМ і ТО-2 (для спецмашин)
5. Акумулятори (для тракторної техніки) В розцінку за 1 км пробігу:
1. Паливо-масгильні матеріали (
2. ТО і ПР 3.Знос шин
4. Витрати по зносу акумуляторів ^ В розцінку за 1 год.
роботи в режимі експлуатації:

1. Заробітна плата із відрахуваннями від з/пл.
2. Амортизація
3. Накладні витрати
4. Паливо-мастильні матеріали
5. ТО і ПР
6. ТО-1 і ТО-2
7. Витрати по зносу акумуляторів .
8. Знос шин (для колісної тракторної техніки) Для тарифів за 1 ш пробігу,
за 1 год. роботи в режимі експлуатації розроблені коефіцієнти, з допомогою
яких можна корегувати, розцінку при зміні цін на паливо. Коефіцієнт розрахо-
ваний як для кожної окремої марки а/м, так і середній для а/м згрупованих за
г
експлуатаційним призначенням. , Корегування тарифів слід про-
водити за формулою:

Тн = Тз + К(Цн-Цз) ,

де Тн ,Тз — новий, закладений тарифи,
Цн, Цз — нова', закладена ціна (бензин — 0,506 грн/кг;
Дизпаливо —- 0,43 грн./кг),
К — корегуючий коефіцієнт.
' Приклад перерахунку тарифів представлений в додатку 2.
Відрахування у позабюджетні фонди для тракторної техніки
спецтехнологічних а/м , що не займаються перевезенням, встановлено у
розмірі 2,2% (1% -— Іиоваційний фонд , 1,2% — дороги ). Для автомобільного
транспорту— 4,2% (1% ~ Іноваційний фонд, 1,2% дороги 2% дорожній збір від
доходів по експлуатації автомобільного транспорту).

45