Page 22 - 6755
P. 22

3.4 Короткі теоретичні відомості
                  У  процесі  буріння  свердловин  підйомний  комплекс
            виконує такі функції: утримування і подача бурильної колони,
            спуск  і  підіймання  колони  бурильних  труб  для  заміни
            зношеного долота, додаткові технологічні та аварійні роботи.
            До  додаткових  робіт  належать  припідіймання  та  опускання
            бурильної  колони  за  одночасного  її  обертання  і  промивання
            свердловини, опускання обсадних колон, підіймання обсадних
            колон для звільнення елеватора або клинів після нарощування
            наступної труби, до аварійних – ліквідація прихоплень і аварій
            з бурильними або обсадними колонами, ловильні роботи.
                  Задача кінематики   визначення швидкостей і прискорень
            підйомного механізму. При цьому заданими є висота підйому,
            кінематична  схема  і  розміри  ланок  підйомного  механізму,
            частота    обертання     і   характеристика      двигуна    який
            використовують.
                  Кінематика  підйомного  комплексу  бурових  установок
            повинна відповідати таким вимогам:
                  - висока  продуктивність  бурової  установки  і  бурової
            бригади при виконанні СПО;
                  - якомога повніше використання потужності привода;
                  - керованість  виробничих  процесів  в  межах  фізіологіч-
            них реакцій оператора;
                  - прискорення  і  сповільнення  руху  гака  в  межах,
            встановлених міцністю підвішеної до нього колони;
                  - мінімальні  витрати  на  переключення  кінематичних
            ланцюгів при чергуванні процесів руху ненавантаженого гака і
            гака разом з підвішеною до нього трубною колоною;
                  - наявність  малої  технологічної  швидкості,  необхідної
            для виконання деяких спеціальних операцій;
                  - широкий  діапазон  регулювання  швидкісного  режиму,
            достатній для повного використання приводної потужності;
                  - достатня кількість дискретних швидкостей для повного
            використання встановленої потужності.



                                            22
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27