Page 29 - 6725
P. 29

катастрофи  з  численними  людськими  жертвами  і  приносили
                            величезні матеріальні збитки.
                                  Усе  це  показує,  що  обвали  дійсно  становлять  постійну
                            загрозу для нормальної експлуатації доріг і безпечності руху
                            транспорту і вимагають виконання річних капітальних заходів
                            щодо їх захисту на обвальних ділянках.
                                  При  проектуванні  нових  доріг  і  інших  лінійних  споруд
                            необхідно  особливо  ретельно  обґрунтовувати  вибір  трас  і
                            передбачати протиобвальні заходи.
                                  Виявляти обвальні ділянки і робити прогноз їх стійкості і
                            можливої  загрози  необхідно  також  при  виборі  місць
                            розташування  гребель  та  інших  гідротехнічних  споруд  у
                            долинах гірських рік (рис.5.1).
                                  Таким  чином,  захист  територій,  споруд,  життя  і
                            діяльності  людей  від  небезпечної  дії  обвалів  є  важливим
                            завданням  охорони  геологічного  середовища,  вивченням
                            якого  в  інженерному  аспекті  і  займається  розділ  інженерної
                            геології — інженерна геодинаміка.
                                  Умови  утворення  обвальних  явищ.  Обвальні  явища
                            спостерігаються  тільки  в  гірських  районах  з  різко
                            диференційованим рельєфом, у районах поширення високих і
                            крутих  схилів,  на  ділянках  підрізаних  схилів  а  також  у
                            кар'єрах, що мають круті відкоси. Таке поширення обвальних
                            явищ вказує на прямий зв'язок умов їх формування з рельєфом
                            — з ділянками високих і крутих схилів і відкосів.



















                                  Рисунок  5.1  -  Схема  визначення  дальності  відльоту
                            гірських порід







                                                          28
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34