Page 26 - 6721

де  - коефіцієнт зведення довжини стержня (прогону
трубопроводу; рекомендації по вибору коефіцієнта  : при
одному прогоні   6 , 0 , а при двох і більше прогонах   7 , 0 ).
4. Розраховується фактична стріла прогину

1
f  f N
ф
1  , (4.5)
N кр

(при N  0 , а це буде, коли  t  ,0 f  f , а при N  0
ф
навпаки f  ).
f
ф
5. Сумарний згинальний момент в опорних перерізах з
врахуванням повздовжнього зусилля N
ql 2
M    N f (4.6)
ф
12
(при від’ємних N в (4.6) сумарний згинальний момент буде
найбільший за модулем).
6. Сумарне повздовжнє напруження
N M
 п   . (4.7)
A W
У формулі (4.7) другий доданок необхідно брати з
таким же знаком, як і перший.
7. Перевіряється міцність надземного трубопроводу в
повздовжньому напрямі, користуючись умовою

 п   4 R , (4.8)
2
де  - коефіцієнт, який враховує двоосьовий напружений
4
стан трубопроводу. При N  0   1, а при N  0
4
2
   
  1 , 0 75 t    5 , 0 t , (4.9)
4

 R 2  R 2

25