Page 54 - 6712

5 Методичні рекомендації

1 Критичний тиск для прокладки фланцевого з’єднання з
відкритим гніздом визначається з умови забезпечення
стійкості прокладки (втрати опору боковому витисканню
прокладки під дією ущільнюючого середовища)

2 fqS
р кр = , (19)
 ( 1  )
dh

де f - коефіцієнт тертя гуми по металу, (приймається рівним
0,5); q- контактний тиск в зоні ущільнення, МПа; S - опорна
2
площа прокладки, м ; d - внутрішній діаметр прокладки, м; h -
висота прокладки до деформації, м;  - відносна осьова
деформація стиску прокладки після монтажу з’єднання (для
даної роботи приймається рівною 0,2).
2 Контактний тиск q буде зменшуватися з підвищенням
тиску робочого середовища всередині фланцевого з’єднання
внаслідок видовження кріпильних шпильок. Якщо приймати
до уваги, що жорсткість фланцевого з’єднання набагато
більша жорсткості прокладки, то можна припустити, що
контактний тиск q не буде зменшуватися, а його значення
буде рівним монтажному q 0.
q = q 0 = Е п , ( 20)
3 Умовний модуль пружності прокладки враховує форму
прокладки і визначається за формулою
Е п = Е(1+ Ф), ( 21)
де Е – статичний модуль пружності гуми (залежить від
твердості гуми і може визначатися за графіком (рис. 27);
 - коефіцієнт, який залежить від умов тертя гуми по
металу (приймається рівним подвоєному коефіцієнту тертя);
Ф – коефіцієнт форми прокладки (відношення площі
опори прокладки до повної бічної поверхні).
Для круглих прокладок
b
Ф = 0,5 , ( 22)
h 0
де b i h 0 - відповідно ширина і висота прокладки.
4 Відносна осьова деформація прокладки
h  h
  0 , ( 23)
h 0

54