Page 87 - 6706
P. 87

поступає  в  запоршневий  простір.  Оскільки,  ущільнювальна  система  не
                 випускає повітря з міжтрубного простору, то тиск за поршнем 12 зростає і
                 він починає рухатись затягуючи за собою поліетиленову трубу 4 в сталеву
                 10.  При  цьому  під  час  протягування  вимірюється  тиск  манометром  3,

                 витрата  повітря  лічильником  2.  Під  час  виконання  експериментальних
                 досліджень  визначають  швидкість  протягування  поліетиленової  труби  4
                 сталевою  трубою  10  (фіксують  час,  за  який  нанесені  на  поліетиленову

                 трубу  з  кроком  0,25  м  чорні  позначки  заходять  в  кільцеві  гумові
                 ущільнення). Для цього виконується посекундний відеозапис.
                                       1                                            1

                                                      3                             1
                                            Порядок виконання роботи

                            4            2
                                                                                      13     12

                                                                       1
                                                            9          0
                                                 5   7   8
                                            6
















                         1 – компресор; 2 – лічильник; 3 – манометр; 4 – протягуваний
                 поліетиленовий трубопровід;  5, 9 – фланець; 6 – болт; 7 – кільцеве гумове

                  ущільнення; 8 – трубна котушка; 10 – зношений сталевий трубопровід; 11
                                         – оголовок; 12 – поршень; 13 – тяга
                       Рисунок 7.3 – Експериментальна установка для досліджень динаміки

                 протягування нового поліетиленового трубопроводу в зношений сталевий
                                                        поршнем
                     Перед  виконанням  лабораторних  досліджень  було  визначено  масу
                 поршня  та  поліетиленових  труб.  Маса  поршня  склала  0,13  кг,  одного




                                                           85
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91